Essence à ébullition dans le filtre

[toto74]

Bonjour,
petite virée dans les cols des Alpes entre Suisse, Italie et Autriche altitude max 2500 mètres et à plusieurs reprise ma Turbo c'est arrétée
Après un rapide check, mon filtre à essence externe transparent ressemble à l'intérieur d'une cocotte minute comme si le carburant était à ébullition.
Après quelques minutes de pose et la disparition de l'ébullition ça repart
Alors oui il faisait 40°C mais quand même
Si l'un d'entre vous à déjà rencontré ce problème et trouver une solution ce serait sympa de la partagée.
Bonne route

[Holo83]

ça arrive quand ton essence est trop chaude. Et avec l'altitude ton point d'ébullition est encore plus bas. Couplé à une très forte température, une vitesse assez basse dans les cols, le moteur chauffe, ton réservoir aussi, ton essence se met fatalement à bouillir et bloquer l'alimentation de ton carburateur.
Il n'y a pas grand chose à faire en dehors d'attendre que le tout refroidisse malheureusement.

[ellimacmis]

D’autant plus avec le methanol contenu dans l’essence qui a un taux d’ébullition encore plus bas (64,7°C, et moinsencoreavec l’altitude).

A moins de rajouter un petit radiateur de refroidissement il n’y aura pas grand chose à faire.

[PapyTwin]

comme expliqué plus haut, différents facteurs(température extérieure, altitude, additifs dans le carburant, etc ...) peuvent augmenter la température du carburant et arriver à provoquer ta mésaventure.

Ce n'est pas pour rien que les CX turbo sont bardées de boucliers thermiques tout autour de l'avant du moteur (turbo tournant jusqu'à 150000tr/mn et près de 900° de température autour du collecteur d'échappement ) ..... et le réservoir se trouve juste au dessus !

On peut peut-être tenter de revêtir le dessous du réservoir d'un isolant thermique en alu comme il y en a sur les côtés du carénage ?