Générateur impulsion carter fuite huile

Une question sans réponse, une fuite que l'on ne connait pas, un réglage difficile, un montage à la con ... venez donc poser la question ici.

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LUDO1055
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Générateur impulsion carter fuite huile

Message par LUDO1055 »

Bonjour

Ludo de la meuse, 46 ans et débutant en meca.

Je viens d'acquérir un cx500c de 1981 préparé en scrambler.
J'ai constaté une tâche d'huile apres l'avoir déposée dans le garage.
Je decide de faire un nettoyage extérieur du moteur afin de cibler la fuite.
Après avoir changé le joint spi du selecteur et le joint torique du reniflard je constate désormais une légère fuite située a l'arrière du moteur.
La fuite viendrais du carter du générateur d'impulsion.

Avant de démonter celui ci je souhaiterais me renseigner si de l'huile devrait se trouver derriere ce carter?
Je suis en possession du manuel d'atelier mais rien de spécial concernant ce sujet n'est mentionné.

Merci pour votre aide
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LUDO1055
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Re: Générateur impulsion carter fuite huile

Message par LUDO1055 »

Bonjour

Je devrais recevoir le joint de remplacement d'ici la fin de semaine et je souhaiterais effectuer la réparation ce week-end, quelqu'un pourrait m'apporter une reponse ?

En retirant ce carter situé à l'arrière du moteur, l'huile moteur va t elle s'échapper ?

Faudra t il prévoir un bac de récupération ?

Pour ce qui est du changement j'ai pu lire qu'il fallait bien nettoyer les surfaces et appliquer de la pâte à joint pour les irrégularités éventuelles.

Merci pour vos réponses
Bonne journée
BENBUG
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Re: Générateur impulsion carter fuite huile

Message par BENBUG »

Bonjour,

Je vais peu t'aider, car aussi débutant en mécanique.

Par contre je lis "joint commandé" et "pâte à joint", pour moi c'est l'un ou l'autre, mais pas les deux.

Bon bricolage,
B.
LUDO1055
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Re: Générateur impulsion carter fuite huile

Message par LUDO1055 »

Merci pour le conseil benbug 😉

Cette becane est tellement top que je ne voudrais pas faire n'importe quoi.
NONO 49
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Re: Générateur impulsion carter fuite huile

Message par NONO 49 »

Bonjour Ludo, je pense que tu souhaite remplacer le joint N°3 et derrière le carter il y'a un peut d'huile mais pas beaucoup puisque ce carter se trouve placé haut dans le moteur et le niveau d'huile ce trouve plus bas . Pose un papier absorbant dessous...ça devrait suffire. Pour la pate a joint...ça peut aider a garder le joint en place sur le carter en tole au moment de la repose ! Prendre son temps....toiujours :)
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LUDO1055
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Re: Générateur impulsion carter fuite huile

Message par LUDO1055 »

Salut nono.
Effectivement c'est celui-ci.
Merci pour tes reponses cela me permet de mieux comprendre afin de d'avoir moins de problème.
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PapyTwin
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Re: Générateur impulsion carter fuite huile

Message par PapyTwin »

Un forum est un lieu d'échanges et de convivialité avant tout.
Bien sur, il est une mine de renseignements et rempli de gens de bonne volonté (comme Nono49) pour trouver des solutions aux problèmes posés . :)

Mais la convivialité obéit à des règles tacites très simples, comme celle de dire bonjour avant de demander.

Pour ça, il y a ici, comme dans tous les forums, un endroit spécifique, la rubrique présentations par laquelle il est de bon ton de passer d'abordr pour qu'on te connaisse un peu mieux, toi et ta CX.

Après, tu reviendras ici et tu verra que ton problème sera rapidement résolu entre gens bien élevés et de bonne volonté . :wink: :)
Image
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,

............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
LUDO1055
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Re: Générateur impulsion carter fuite huile

Message par LUDO1055 »

Bonsoir papy twin .
Je ne suis pas ce genre de personne mal élevé mais plutôt cordiale.
Ne trouvant pas l'onglet de présentation j'avais décidé de mettre quelques lignes sur le post de questionnement.
En effet il y a plusieurs parties et j'ai encore du mal a m'y repérer, je n'avais pas la volonté d'être effronté.
Toutes mes excuses pour ma maladresse.
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