Ludo de la meuse, 46 ans et débutant en meca.
Je viens d'acquérir un cx500c de 1981 préparé en scrambler.
J'ai constaté une tâche d'huile apres l'avoir déposée dans le garage.
Je decide de faire un nettoyage extérieur du moteur afin de cibler la fuite.
Après avoir changé le joint spi du selecteur et le joint torique du reniflard je constate désormais une légère fuite située a l'arrière du moteur.
La fuite viendrais du carter du générateur d'impulsion.
Avant de démonter celui ci je souhaiterais me renseigner si de l'huile devrait se trouver derriere ce carter?
Je suis en possession du manuel d'atelier mais rien de spécial concernant ce sujet n'est mentionné.
Merci pour votre aide
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