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Honda64 a écrit : ↑lun. 29 avr. 2019 18:27
j'ai démonté le moteur et ouvert le carter arrière, le stator est visuellement neuf, les deux capteurs sont bien placés (je pense qu' il y a un detrompeur)

Justement non, il n y a pas de detrompeur...donc il faut etre sur de leur placement

Et aussi, tu as quoi comme cornets ???

Elle est super belle ta petite scrambler
Concernant ton problème, verifie bien que tu n'a pas inversé les deux gicleurs dans le carbu...

Ca claque....hate de voir ca en route

Honetement je ne peut pas te repondre. Il ma juste dit, quil faut etre a envirion 37deg à 3500 pour avoir une bonne accélération. Quand tu dis à bas régime, tu parle du reglage de base à 10deg ? Sinon oui j'ai roulé avec hier, et franchement elle marche tres tres bien...de 0 a 3000 un peu mou, mais ...

J'ai demandé conseil au mec qui ma vendu la platine. Parcontre il ma dit de rouler au 98.

Voilà comment c'était....

Merci Dino. Jai réglé mon courbe d'allumage qui étais completement a l'ouest....la moto n'a plus rien à avoir...souple et bcp de puissance. Merci encore

Ah ok...cest bon à savoir ca concernant l'avance. Tu as réglé combien l'avance à bas régime ?

J'attends avec impatience mon allumage et surtout un peu de temps pour refaire un essai. J'ai changé 3 fois de gicleurs de ralenti et avec un 45 (le plus gros que j'avais en stock) , la moto a tendance à calé quand je donne un grand coup de gaz et qu'elle redescend au ralenti

Et d'ailleurs jai la meme souci que toi, ouverture des gaz en grand et breuuuuuh... Aparement cest normale, il faut vivre avec.... Car la c'est plus des carbus a depression, donc a l'ouverture des gaz en grand trop rapidement il n y à plus le vide d'air crée par le moteur... Donc l'essence n'est plu...

Oui c'est sur, mais d'origine non plus. Je fais confiance au gars qui a passé du temps à les développer et tester

Oui jai vu ca, et tu as bien raison.
Non jai pas les carbus d'origines. Jai deux mikuni vm 30. Ca marche bcp plus fort que l'origine, mais quelques beugs a régler

Non de tout. J'ose pas trop. Et la je suis en regleage des carbus. Je t'enverrai mes courbes d'allumages. Su tu peux faire pareil

Voilà oui. Sur la mienne jai que le stator de charge, boitier ignitech et la platine