Retour dans le carbu

nico47 · Message par **nico47** » jeu. 27 mars 2014 18:24

Salut tout le monde , dans mon carbu gauche de temps en temps j'ai des retour de gaz . j'ai changer depuis le phénomène les membrane et toutes les pièce d'un kit carbu. réglage du jeu de soupapes et tension chaine de distribution.
mais toujours pareil. vous penser a une soupapes pas étanche? :/
merci

Message par **Volatyl** » jeu. 27 mars 2014 18:37

Tu as quoi comme échappement et ta ligne complète est-elle absolument étanche, boîte à fumée comprise?

nico47 · Message par **nico47** » jeu. 27 mars 2014 20:36

échappement mégaton , oui je pense que ma ligne est ok je vais vérifier demain . pk?

Solex · Message par **Solex** » ven. 28 mars 2014 00:43

Peut être vérifier aussi les bougies et les anti-parasites

Message par **Volatyl** » ven. 28 mars 2014 06:32

Ce que tu appelles des retours de gaz (médicalement), en fait elle pète à la décélération subite? La mienne le fait tout le temps mais ça vient des pots pipe. Sur le périphérique c'est très pratique pour signaler aux voitures que tu es là.
Cependant avant d'avoir ceux-ci la moindre prise d'air sur la boîte à fumée provoquait le même effet. Même un léger trou sous la-dite boîte à fumée. Idéalement il te faudrait une paire de pot normaux en excellent état pour essayer.
Si tes membranes sont neuves, ressort et petit joint torique compris, il n'y a aucune raison que cela vienne des carbus à moins d'un réglage de richesse à la limite.
Si ça venait de l'allumage cela te le ferait tout le temps.

nico47 · Message par **nico47** » ven. 28 mars 2014 07:46

Non c est bien des retour de gaz réel par le carbu une fois le filtre à air enlevé , environ toute les 2,3 sec .
Bougies neuve .
Je pense à une soupape pas étanche mais j'ai refait le réglages du jeu de soupapes rien de change.

Message par **Volatyl** » ven. 28 mars 2014 09:11

Je n'ai jamais eu ça, ça se manifeste comment? Les soupapes y sont forcément pour quelque chose.

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » ven. 28 mars 2014 10:27

Bonjour Nico

Tu es bon pour un démontage et controle des soupapes.

Souvent,ce sont des bouts de calamine qui viennent se coller sur les sièges de soupapes.

Cela se produit lorsque l'on emballe le moteur sur place ou lors d'une chute et sur-régime pas prévu.Les vibrations décollent les calamines!

Un petit rodage de soupapes et ça repart!

nico47 · Message par **nico47** » ven. 28 mars 2014 11:43

oui c'est se que je penser , pas d'autre moyen que de démonter la culasse donc?

nico47 · Message par **nico47** » ven. 28 mars 2014 13:22

je vien d'aller voir mainenant pareil mais moin souvent sur le carbu droit , je la fait chauffer et eseye de régler un peu mieu le ralenti avec les vis , est une fois a chaud j'ai l'impression que le phénomène a disparu. par contre sa pété sévère au pots.

Message par **Volatyl** » ven. 28 mars 2014 13:43

Peux-tu apporter des précision? Je ne saisis toujours pas à quoi tu vois ça.

nico47 · Message par **nico47** » ven. 28 mars 2014 13:58

une fois les filtre a air enlever , il y a des détonation et du gaz qui sort de l'entrer du carbu . souvent toutes les 5s .
avec le starter rien de visible. a chaud aparament plus rien.
faut que je re eseyer a froid.

un mélange trop pauvre??? sa me parer bizarre.

nico47 · Message par **nico47** » ven. 28 mars 2014 14:00

un peu dans se style . mais meme au ralenti est avec une détonantion.

Raoul · Message par **Raoul** » ven. 28 mars 2014 18:18

salut
j'ai eu le même problème de retour au carbu droit jamais le gauche ,j'ai augmenté la taille des gicleurs le mélange était trop sec

guigui79 · Message par **guigui79** » ven. 28 mars 2014 18:19

Raoul a écrit :salut
j'ai eu le même problème de retour au carbu droit jamais le gauche ,j'ai augmenté la taille des gicleurs le mélange était trop sec

pareil mais pas sur un CX