circuit de refroidissement

Problemes Moteur, de carbu et de démarrage bien sûr ...

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laurent2royan
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Message par laurent2royan »

Question a deux balles...

Il y a bien un tuyau de mise a l'air libre sur le vase d'expansion ??

Si oui j'imagine qu'il est connecte a rien ??

Merci Laurent
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PapyTwin
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Message par PapyTwin »

Les réponses sont dans tes questions. :)

Au temps de la conception des CX, l'écologie et la pollution n'étaient pas des préoccupations majeures.

Si aujourd'hui certains "intégristes" de cette doctrine frisent le ridicule :evil: , on a quand même bien évolué.

C'est pourquoi on peut avantageusement faire aboutir tous les tuyaux d'évacuation (reniflard moteur, trop pleins de carbus, mise à l'air batterie, mise à l'air vase d'expansion) dans un récipient commun pour éviter de disperser dans la nature tout ce qui pourrait s'en échapper.
Image
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,

............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
laurent2royan
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Message par laurent2royan »

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fff33
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Message par fff33 »

laurent2royan a écrit :je vais mettre celui la

http://www.rrd-preparation.com/fr/Refro ... ersel.html
C'est un vase expension, pas un récupérateur de fluides... :non

C'est un truc comme ça qu'il te faut :

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... 0982974388
Ou (même lien) : http://www.ebay.com/itm/310982974388
Le Bonheur n'est pas le but mais le chemin...

Mon Ex CafRa :
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