Elle est de 1982 (64000Kms) et malgré son apparence c'est un custom. La base est très saine donc peu d'inquiétude au démontage (même le stator est bon
)Je l'ai essayé quelques jours puis démontage total.
Depuis, j'avance petit à petit en changeant l’allure de mon projet au gré de mon inspiration.
J'ai trouvé un réservoir custom presque neuf, mais à 200€
voici quelques pièces que j'ai déjà terminé:
La coque arrière en inox est en train d'être façonnée par un pro pour s'intégrer au cadre
l'idée c'est d'arriver à ça:
