Ca fait quelques semaines que je suis le forum car j'ai acquis il y a 5 semaines UN CX 500 Sports de 1982.
Elle affiche 31 000 mais vu l'état des disques, j'opterai plus pour 131 000 kms !
Quand j'ai vu l'annonce, ce fut le coup de cœur pour ce bi en V, dont j'ignorai l’existence même chez Honda... (Honte à moi, je sais).
Sinon je suis motard au quotidien et le weekend : qu'il vente, qu'il pleuve ou qu'il neige, je prends mon deux roues.
Niveau moto, j'ai le permis depuis 9 ans (mais + de 23 ans de 2 roues car le virus m'a piqué à 12 ans), et j'ai eu (hors mobylettes) :
- une Suzuki GT de 1976 (avant le permis, pour me faire la main) -vendue en 2008?-
- une suzuki bandit 600 de 2001 -vendue en 2008-
- Un vespa 125 ET4 de 2001 - vendu en 2013 -
- un Ducati Monster 600 dark de 1999 -vendue en 2012-
- Une Kawa Z750 de 2008 -vendue en 2013-
- Une Kawa ER6 de 2008 (pour aller au boulot) -vendue en 2013-
- Une Yamaha FZ1 de 2011 -vendue en 2014-
Il me reste :
- Une Yamaha Thundercat de 1997 (idéal pour aller au boulot avec sa conso record de 4,5l !)
- et Enfin le CX 500 Sports blanc de 1982 (Quasi mon age!) :mrgreen:
Madame a aussi le permis moto et roule en Suzuki SV 650 de 2006 et en Kawa Ninja 300 de 2013 (Bientôt en vente).
L'idée est d'abord de fiabiliser ce CX, récupérer quelques pièces chinées par ci par là (Bon coin et Ebay, pour ne pas les citer) et voir...
Pas d'idée précise pour le moment, sachant que quasi tout mon entourage me suggère de la laisser comme ça ...!
Bref, affaire à suivre !
A bientôt.
