compte tour analogique

Baptiste79 · Message par **Baptiste79** » mer. 29 janv. 2014 19:21

bonjour a tous !

j'aimerais adapter un petit compte tour analogique (sans cable) sur mon cx 500 cafe racer. mais comment récupérer une info de regime moteur sur ce type de moteur autrement que par cable mécanique ??

merci d'avance !

pollcast · Message par **pollcast** » mer. 29 janv. 2014 19:56

je suis aussi interessé par les réponses apportées.
je crois , tout est au conditionnel bien sûr, qu'il est possible de récupérer ces infos sur les bobines d'allumage .
je pense que c'est la même chose pour toutes les CX (gl, cxe , c ).
à vérifier...

Message par **Volatyl** » mer. 29 janv. 2014 20:49

C'est là qu'on voit que vous ne vous êtes jamais fais contrôlé au sonomètre.

Je m'explique.

Sur la carte grise la sonorité est exprimée selon un régime de tours /moteur. Pour faire ce contrôle les forces de l'ordre le prenne à l'antiparasite.

donc la réponse est : oui c'est possible en captant à la bobine. Reste que mes connaissances s'arrêtent là.

pollcast · Message par **pollcast** » mer. 29 janv. 2014 21:00

il est vrai volatyl , jamais contrôlé au sonomètre.
mais pour un nombre incalculable d'autres choses (plaques, éclairage, pneu...) , j'avais le pot d'origine sur le gex et 130ch !!

donc j'avais plutôt bien saisi ce que me raconté mon pote.
après je ne sais comment les prendre sur les bobines ou anti parasites .

Raoul · Message par **Raoul** » mer. 29 janv. 2014 21:11

salut
si tu monte un boitier Ignitech il y a une sortie spécial ,autrement il faut prendre l'info sur un capteur je pense

Baptiste79 · Message par **Baptiste79** » ven. 31 janv. 2014 17:47

ok merci de vos reponse les gars ! c'est ce qui me semblait aussi qu'il étai possible de se prendre sur l'allumage. apres faut étudier les solution...

pépé · Message par **pépé** » ven. 31 janv. 2014 18:58

Volatyl
tu m'inquietes car je n'ai jamais vu un "sonomètre" relié à ce que tu désignes (environ 80 cm à 1 m).
pour moi un sonomètre est placé un une distance déterminée en sortie d'échappement !
avec pour le contrôle : (distances prévues)
1) un régime moteur défini au ralenti
2) un régime moteur défini milieu utilisation
3) un régime moteur défini haut régime

Bon pour ce qui me concerne, je décélère avant la vue des "forces de l'ordre" qui pour la plupart du temps sont signalées par un appel de phare !!!

Message par **Volatyl** » ven. 31 janv. 2014 21:14

Ce n'est pas le sonomètre qui est relié mais un vérificateur de compte tour pour valider la prise du sonomètre au nombre de tour indiqué sur la carte grise selon les valeurs U.1 et U.2