HondaCX.com

Je commence la danse, un lot de 4 pour moi. 500CX routière de 1979.

au fait, le Creusois! j'ai eu au mois d'Août les gens de Sebring Autriche par e-mail (remus.at) ils étaient désolés, mais plus de fabrication ni même une ligne oubliée dans un coin pour une Güllepumpe! donc il faut faire avec ce qui reste... :oaaa: :vache: :pouet: :pooon: Je m'en doutais un peu, j'...

jc BARBE a écrit :

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si la "bête" en photo peut faire ton bonheur , contactes-moi

Je te remercie, j'ai déjà pas mal avancé le mien mais ça va peut être intéresser "COUILLU"

Bien reçu les deux!!

Au prix du réservoir... Change de réservoir, ce sera plus sécuritaire. Tu as bien sûr raison :) mais je continue dans le "self made" ; j'ai plus de temps que d'argent. Dans tous les cas, il faut résiner car il serait bien extraordinaire d'en trouver un sans rouille. Ou alors à des prix!!!...

Le trou que j'ai bouché, c'est moi qui l'ai fait avec un petit foret au milieu d'un grand creux dans le réservoir. J'ai entré une tige plié à 90° et j'ai tiré. J'ai bouché le trou à la brasure (chalumeau). L'étain est là pour combler les "pets" (je me sers de fil pour plomberie et je chauf...

Sans vouloir empiéter sur les conseils des spécialistes de ce forum, il faut changer tous les fluides, vérifier la propreté du réservoir et nettoyer les carbus. Pour les freins, ça va être le même sort. Bon courage!!!

Le trou est bouché mais ça n'est pas bien beau, la tôle est vraiment fine. J'en referai un neuf plus tard. http://www.hondacx.com/images/uploads/marechal_23/IMG_1102.JPG Maintenant voici le réservoir bosselé et rouillé qui pose problème. Un petit trou (à boucher)et le creux est ressorti. Un peu d'ét...

900

Un peu de travail ce weekend. J'ai envie de garder mon échappement SEBRING mais il n'est pas en bon état. Les morceaux de l'intérieur http://www.hondacx.com/images/uploads/marechal_23/IMG_1087.JPG Le DB killer http://www.hondacx.com/images/uploads/marechal_23/IMG_1088.JPG La cartouche finie http://w...

La moto est une Z1 de 1976 que j'ai acheté en 1991 et qui eu quelques outrages. Il reste très peu de choses d'origine, aussi elle risque d'aller sur la piste en démo. Ceci dit, le moteur s'est bloqué suite à un lavage haute pression, avec de l'eau qui est entrée par les soupapes d'échappement (les t...

Pour débloquer un moteur, il faut quelquefois du matériel qui "cause"

Bonsoir
Si c'est pour refaire les instruments en profondeur, regarde là: http://wingsofangels.free.fr/moto/modifs/compteur.pdf
Bon courage

et en plus, c'est des billets verts qui ne valent rien

Je me remet à fréquenter les circuits moto( 25 ans d'abstinence) donc je dois tout réapprendre. La 500 Cx ne sera pas prète donc je vais prendre l'auto qui me sert de camping car par la même occasion. Pour les connaisseurs, où peut on se garer, car pour moi Magny Cours, c'était dans les années 66,70...