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Ton ancienne roue est couleur al les jantes comme sur la photo n'ont pas de filtage et pour les disques il faut des vis longues qui serre les deux disques en même temps. Attention les roues avant de GL 500 et d'autres machines Honda ont la même gueule mais n'ont pas le même diamètre pour l'axe. Donc...

Les customs US n'ont un seul disques. Pour en installer deux il faut changer la fourche avec l'axe de roue. La roue avec les deux disques et le freinage

Il en faut pour tous le monde. Je roule avec des machines d'origine, lorsque je monte c'est ,souvent pour plusieurs km . Mais j'ai aussi modifié mon premier cadre en 80 . 125 twin sans démarreur. Modife pour pouvoir installer un moteur avec un démarreur. J'ai modifié aussi des 650 gl pour mon fils l...

Il est beau notre j mi avec le collier .les puces et madame je ne dis rien

Tu ne peux pas rajouter une bague en inox ,il y a aussi des bagues d'isolement en fibre

Entièrement d'accord .Pour l'instant toute mes machines ont une carte grise normal. Je vais voir pour ma prochaine CX. Mais apparemment c'est plus compliqué et un peu bordélique pour avoir la carte collection.

sympa à bientôt hivernales ou en été

Il a certainement envoyé les photos d'origine de la machine. Mais c'est dommage car elle devait être encore très belle, maintenant elle ne ressemble pas à grand chose. Certains CR sont très beau et fiable. Et d'autres c'est une cata. C'est ça les modes et le commerce. Chacun fait ce qu'il veut,moi u...

la base est toujours bonne ,la caisse c'est autre chose ,elle en a vue de toute les couleurs et parcourue pas mal de km ,j'ai tout démonté ,je vais jouer de la tronçonneuse et du poste à souder ,pour le châssis de base ,pour pouvoir retirer la caisse comme bon me semble pour aller chercher le bois c...

quelques photos . hment] .
je vais en profiter pour faire quelques modifications .

En rentrant des 1000 vaches. Il y avait de l'humidité après démontage des protections, surprise la caisse est complètement morte. J'ai du boulot en perspective.