En effet, dans les années cinquante,le circuit de CADOURS, dans la région toulousaine, accueillait régulièrement des épreuves internationales moto et auto, attirant des pilotes de renom comme beaucoup de circuits en ville de cette époque.
Il a même été inscrit au calendrier international de formule 1 en 1954.
Après le tragique accident du Mans en 1955, le renforcement considérable des normes de sécurité a précipité le déclin et la disparitions de tous ces circuits routiers un peu partout en France
(seul survivant actuel : le circuit de MONACO).Au début du 21 siècle, une association locale a décidé de redonner vie au circuit en organisant une manifestation.
Depuis, tous les ans, la route départementale est fermée à la circulation pendant tout le week-end et les bottes de paille évoquent le décor et l'ambiance de cette époque en ressuscitant le "circuit de CADOURS".
Les voitures anciennes, réparties en séries différentes, recréent les compétitions de l'époque dans des "démonstrations" qui se succèdent tout au long du week-end.
Les motos y sont conviées aussi et, si le parc est un peu hétéroclite, l'ambiance elle, est particulièrement sympathique.
Même s'il s'agit d'un "circuit", la vitesse n'est pas le but premier : les trottoirs, poteaux électriques et autres bornes kilométriques qui bordent le parcours sont de nature a rapidement dissuader ceux qui voudraient tâter de la limite d'adhérence des pneus et autres freinages de trappeurs !
Sous des faux airs de Tourist Trophy (le circuit routier), l'ambiance qui y règne est particulièrement conviviale et détendue................ et puis, on est dans le sud ouest et le traiteur qui monte son barnum sur le paddock constitue aussi une attraction très prisée avec les spécialités gastronomiques de la région qu'il propose !
les quelques photos sur le site internet de l'asso vous donnent une petite idée de la fête.
Si vous êtes dans la région toulousaine ce week-end là, venez donc y faire un tour.
Outre la description que je viens de faire, vous y verrez rouler Le DARK KNIGH MK II, mon CX de piste, qui sera accompagné par la CB 400 N préparée pour mon ami Michel qui aura son baptême du feu à cette occasion (pilote et moto !).
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Et bien entendu, si vous vous faites connaître on ira boire un coup à la buvette pour discuter de CX.
