Mon CX500 ratatouille dans les tours

[Holo83]

J'ai monté le joint méca avec de la hylomar en plus de la pate déjà présente sur le joint, on est jamais trop prudent.
Ensuite compressé dans sont logement à l'aide d'une douille de 27 meulé pour virer le chanfrein et une vis assez longue, quelques rondelles et un écrou, ensuite on y va doucement en s'assurant d'être toujours bien dans l'axe pour pas tout flinguer.
Une fois en place petit coup d'œil de l'autre coté pour essuyé le surplus de pate et vérifier que la lumière de vidange est bien libre, puis on installe le joint spi d'arbre à cames

[vin's]

Bonjour Holo , merci pour ce conseil.

Et pour la photo , désolé je l'ai pourtant compressé

[jacques segret]

Je n’ai jamais collé

[vin's]

merci

[vin's]

Bonjour à tous, j'ai reçu toutes mes pièces ( circuit de charge et régulateur de chez Devmoto et le reste de chez Smp.
Tout est remonté , moteur sur cadre etc...
Ce soir c'était l'heure de mettre la machine en route et là
Pas de voyant de neutre , impossible de faire tourner le moteur au démarreur sans serrer la poignée d'embrayage et le moteur ne pète pas.
Visiblement j'ai un problème sur le circuit de sécurité et là je suis inquiet

[ellimacmis]

Si tu n’as pas de voyant de neutre c’est normal qu'il faille que tu débrayes.
As-tu de l’allumage aux bougies ?

[vin's]

Bonjour ellimacmis, j'ai trouvé mon problème, mon diagnostic était sur la bonne voie, apriori le voyant de neutre est actionné par un petit contacteur sur le carter de distribution via le fil qui passe dans le faisceau du circuit de charge pour aller sous la selle.
J'ai apparemment tiré sur ce fil quand j'ai tombé le moteur , du coup pas de continuité sur ce fil, je l'ai remplacé sans passer par le faisceau et j'avais également le contacteur cité plus haut qui était a la masse, par chance j'ai un cx donneur d'organes et j'ai enfin retrouvé mon voyant de neutre et la moteur démarre
J'avoue avoir retrouvé le sourire

[ellimacmis]

Parfait