Maintenant que ma moto est refaite et que je la juge fiable, je m’aventure plus loin. Hier matin, 1h30 et 110km plus loin je suis, avec Hélène au Circuit du Val de Vienne ou se déroule le Trofeo Rosso
Ou nous auvons passé un bon moment en retrouvant Jasques segret et Dominique (HerDom).
ellimacmis a écrit : dim. 19 juil. 2026 18:56
Jean mi, en te voyant et que tu dises ça, cela me fait penser qu’à mon arrivée un quidam m’a interpellé en disant ”tiens une guzzi japonaise”
Mais aussi j’ai été surpris, en m’attendant justement à une rencontre spécifiquement italien, de voir des Norton et autres s’élancer sur la piste.
Moi aussi j'ai été surpris de voir des totonne ? Mais elle avait des modification venant d'Italienne parait-il
Jean Mi une bonne Guzzi marche très bien, tu as essuyé des plâtre avec une, mais toutes les autres fonctionne très bien.
Maintenant une V7 roule à merveille, voir une Breva, Nevada ou autre
Hello Dom, j'ai eut 4 Guzzi et je n'ai que de bons souvenirs avec mes Calif (850 T3 et CALIF II). C'est seulement la Nevada qui m'a dégouté et aussi......le concessionnaire de Dijon !
Bon week-end, aujourd'hui j’ai roulé,je me suis arrêté pour grignoter, un gas vient nous voir,vous avez quoi comme machine, ont le regarde, la 1er est une guzzi et derrière. Je le regarde une guzzi ! . Une honda oui , non la première c’est une guzzi, je lui répond à oui une guzzi CX honda .les copains me regardaient, le gas ne percutait pas, en repartant honda. A oui le moteur face à la route, il est parti comptant.
il est possible que je revienne un jour vers une italienne ....... 
