de Perpignan , je pratique le cross,le supermotard et l'enduro depuis 30 ans mais vu les gros problèmes de dos j 'ai jeté l’éponge ! Donc décidé de refaire de la moto mais avec un coté plus smooth...
Heureux possesseur d'un 500 CX depuis 2 semaines , j'aimerai bien le transformer au fil du temps . Déjà amoureux du moteur, moins de la partie cycle , je roule un peu avec en attendant d'avoir les bonnes pièces et les bonnes idées , je veux pas l'immobiliser longtemps , me régale trop avec même si mes potes se foutent de ma gueule !
Bon ben voila....place aux photos , et mefiez vous ! je suis curieux et aime bien poser des questions !
Bienvenue à toi!
Il faut en raconter plus, année, kilométrage...
Et ceux qui se moquent de toi tu n'as qu'à leur dire que malgré l'âge elle parcourra encore plus de kilomètre que la leur n'en fera jamais.
Quand aux adaptations, les idées ne manquent pas ici.
Année 80 , 50 000 kms avec une facture de 700 € de chez Honda , révision complète avec tous les filtres et les ingrédients , plaquettes neuves ,durites avia , guides de soupapes neufs , allumage et batterie ....juste le pneu arr naze , mais bon on verra plus tard !
Elle est très belle comme elle est ....et semble en très bon état.
Ca serait dommage de faire comme tout le monde et d'en faire un CR.....
Bonne continuation ...
Bienvenue a toi l'ami ! N'hésite pas a poser des questions le forum est fait pour ca
Et fais en ce que tu veux de ta moto, personne n'a le droit de te dire ce qui est bien ou pas, l'important c'est qu'elle te plaise et soit comme tu veux qu'elle soit !
cool l'acceuil ici ! je les pourris encore en enduro pas d'inquietude ! puis c'est pour le truc d'avoir une brele perso et pour aller se ballader en Espagne ou du cotè de Collioure..... picoler des mojitos lolll
Bienvenue ici avec nous, c'est vrai quelle est en super état. il serait dommage d'y faire des transfo irréversible. mais c'est ta bécane. Et pour le dos, c'est le top comme elle est, il suffit de se tenir bien droit et tu avales les kilomètres.
Moi c'est Patrice et toi ?
Enumération de toutes les motocyclettes que j'ai eu : CX 500
Si l'on doit garder un cx en état origine pour sauvegarder l'espèce, celui-ci, premier modèle, au vu des photos, ne devrait pas subir de transformation.
Ou alors, ne pas modifier une belle pièce de partie-cycle mais en trouver une d'occas ( je pense au réservoir ou la selle ou les caches latéraux......) et conserver soigneusement la pièce d'origine.
Pareil pour le garde-boue avant, ce serait dommage de le modifier à grand coups de disqueuse alors qu'il semble comme neuf !
De plus, si tu as des problèmes de vertèbres, le confort d'un cx d'origine est tout à fait acceptable.
Mais bon, c'est ta moto et tu feras à ton goût, c'est le principal.
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
non je vais rien massacrer , le GB Av est chromé donc compliqué à peindre , les pieces d'origine sont en trés bon état donc je vais
les stocker soigneusement en attendant.
Aprés je sais pas trop , peut etre je ferai des lots ?
Effectivement tu pourrais revendre les très bonnes pièces mais ce que je trouve dommage c'est de " sacrifier" une machine en belle aspect d'époque, qui mériterait de rester en l'état.
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
