Ma deuxième prépa sur base Guzzi V50 Monza

[green]

En début d'année 2013 j'ai acheté un V50 Monza qui avait été croisé avec une Névada.
Après avoir refait l'éléctricité, et quelques finitions (anortisseurs Fournales, nouvelle selle, caches latéraux alu), je souhaitais lui donner une allure plus agressive (demis-guidons, nouveau réservoir).

Voila une photo de l'état à l'achat:


Le réservoir en résine époxy est terminé et peint, j'ai refais une nouvelle selle car l'ancienne était trop longue, et brossé l'alu des caches latéraux que j'avais peint en noir.
Tout est made home sauf la peinture du réservoir.







Avec 160 kg pour 48 CV elle délivre de bonnes sensations

[Jean-Mi]

Sympa ! Sobre mais assez agressive. T'as bien bossé.C'est le même que je cherchais il y a quelques temps pour remplacer une de mes CX. J'ai fait le mauvais choix car je ne trouvais pas de V50 alors j'ai acheté une Nevada.
Beurk, je n'ai fait que 2000 bornes avec et j'ai vite recherché une autre CX......

Forza Italia quand même

[lologuzzi]

ah ouais pas mal du tout! Elle a de la gueule comme ça, ma femme en a une transformée en café-racer et j'avoue que je me régale à la conduire, c'est un vrai vélo

[Monkey]

C est tout simplement superbe

[jean-marie]

Splendide bécane!!!!Bravo!!!!

[billy]

http://www.labellehistoiremotoguzzi.inf ... 77-1979%29
superbe j'adore je connais pas la mécanique guzzi plus Japs et Harley ... mais elle est superbe

[JM77]

beau travail

[sylvie]

c est du beau travail , elle est juste comme il faut !!!!!

[green]

Merci pour vos commentaires encourageants.

[billy]

ben s'est mérité guzzi avait ressorti un modèle néo rétro dans le genre mais rien de vrai qu'une vraie rétro avec son passé

[thierry mecano]

Sympa comme tout et un poids qu'un cx ne pourra jamais atteindre même découpé de partout!!