Voici donc Henrietta 650 GL de 1983
Les valises , les cache Av et Lateral et le top case ont ete demontes avant photo ...
Mise a Poil d' Henrietta
Faisceau Elec entierement refait pour cause du deport du neiman , boite a fusible , batterie , des voyants , etc ....... C une usine a gaz
Preparation des flasques lateral en tole de 2 mm pour acceuillir le neiman et le starter .....
Preparation du filtre a Air Kn du 1000 TLS qui s adapte parfaitement au chassis en reutilisant l adapteur de boite a air ......
Afin d obtenir un Av completement depouille decoupe des platine inutile
Le par fumee ou boite a fumee qui viens de ce faire degagee
Henrietta viens de ce faire offrire un maitre cylindre de Gsxr de 98 et ces deux durites Avia
Sa vas enfin freiner 
Mise en place du GB arriere et son ptit feux Tomate afin d obtenir la reserve sous selle .......
Suite des photos avenir suivant avancement
Ensuite j aimerais savoir si quelqu un d entre vous serais interresser pour investir dans un selecteur et pedale de frein taille dans la masse afin de reduire les couts de fabrication car obligation de creer une empreinte des cannelages ..... Voici le Crobar du selecteur met il ressemblera o final quasi a cette ebauche ..... Si interresse me contactez par mails afin de faire une commande Groupe o"mon petit atelier qui deviendra grand "
Merci et bonne journee
les toles de renforts AR elles seront remplaces par deux flasques soudes en 2 mm pour justement renforce le cadre avec un tube cintre entre les deux tubes , avec deux autres plaquettes soudes ... Niveau rigides du cadre sa devrait le faire .... Ta une photo plus haut avec le patron des flasques lateral ....