projet cafra 400cx 1982

mercea · Message par **mercea** » dim. 16 oct. 2011 17:48

Bonjour à tous,
voici 2 jours que j'ai acquis mon cx 400 avec en tête un petite idée de café racer. Mais il y a du boulot.
Je commence par tout démonter petit à petit remettre tout en état avant d'entamer la transformation.

La voilà le jour de l'achat:

Le lendemain matin, je commence déjà le démontage:

Et là quelques petites surprises:
Carter rapé et quand on le retire on voit qu'il est fendu à l'intérieur => achat immédiat d'un tout neuf (ou presque) sur ebay 39€

Une pipe d'admission à changé (sous le scotch une belle entaille)

un peu de carrosserie à faire mais rien de méchant:

Voilà pour les premiers éléments d'ambiance.
Gaz!!!

mercea · Message par **mercea** » dim. 16 oct. 2011 17:58

Première remise en état:
LES FREINS AVANT!!!

Vidange, démontage, nettoyage et on attend la vidange de fourche pour remonter le tout.

Très original le tas de "mastique" sous le récipient du maitre cylindre.....

Jusque là tout va bien!!!!!
Me viens à l'idée de faire la vidange. Rien de difficile en soi, jusqu'au moment ou je décide de retirer le filtre à huile qui m'a valu ce post:
http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t=7039

Et voila le résultat:

Vis:1, Moi:0.
A peine 2 jours et première galère.... Faut pas se décourager.... mais se faire arrêter pas une vis, c'est vexant!!!!!
Surtout qu'en insistant, j'ai peur d'avoir atteints le point de non retour de la vis......
Ne pas lancer les clés au travers le garage.... rester calme!!!!

jc BARBE · Message par **jc BARBE** » dim. 16 oct. 2011 19:15

salut , la tache est de grande ampleur mais pas impossible , j'ai eu le même état avec la CX 500 que j'ai acheté l'année dernière ... bon courage pour la suite

jack · Message par **jack** » dim. 16 oct. 2011 19:28

bjr bon courage a toi tiens le coup la restauration sera dur mais la satisfaction viendra ( vois ce que j'ai fait de la mienne apres 5 mois de dur labeur et qq euro en moins mais j'en suis fier

mercea · Message par **mercea** » dim. 16 oct. 2011 19:30

Salut jc
je suis aller voir ton blog, comment as tu rajeuni la couleur du moteur? peinture HT?
En tout cas c'est une magnifique restauration

jack · Message par **jack** » dim. 16 oct. 2011 19:35

peinture a tuyau de poele 15 euro a casto dilluant et pinceau tres doux bien nettoyer a la bombe degraissante avant

Gabbertoni · Message par **Gabbertoni** » dim. 16 oct. 2011 19:39

Belle base de café racer, elle est pas en trop mauvais état général tu pourra en faire quelque chose de bien, bon courage pour la vis car vu son état ca va pas être de la tarte xD
Aller on suit l'évolution

(Même base et même couleur que celle que j'ai en vue ^^)

mercea · Message par **mercea** » dim. 16 oct. 2011 19:59

Merci jack pour le tuyau...

Gabbertoni pour la vis j'ai trouvé l'astuce grâce au forum, souder un écrou beaucoup plus gros sur le moignon, ca va venir...

Gabbertoni · Message par **Gabbertoni** » dim. 16 oct. 2011 21:14

Ah oui j'y avais même pas penser !! Tiens-nous au courant pour ton histoire

jc BARBE · Message par **jc BARBE** » lun. 17 oct. 2011 17:15

mercea a écrit :Salut jc
je suis aller voir ton blog, comment as tu rajeuni la couleur du moteur? peinture HT?
En tout cas c'est une magnifique restauration

salut ; c'est une peinture de pro HT en bombe aérosol ...

mercea · Message par **mercea** » lun. 17 oct. 2011 18:49

3 jours et cette petite difficulté rencontrée avec cette vis de carter de filtre à huile devient un problème qui m'agace....
Ce soir je reviens du boulot avec ce qu'il faut pour en venir à bout. Martelage, pui soudure d'un écrou sur le moignon de vis!!!!! heureux du dénouement espéré, je prends ma clé la mets en place et je commence à tourner et..... clac l'écrou reste dans la clé et la vis n'a pas broncher. Je prends un 2ème écrou et mets le paquet sur la soudure et..... clac la même en couleur!!!!!!!!!!!!
A croire qu'un petit lutin a souder la vis de l'intérieur.....
Me reste à essayer le bulldozer.... pfffffff..... je sais plus comment venir à bout de cette vis qui n'aurait jamais du poser de problème .... qu'est ce que ça va être pour le reste, ai-je la poisse????????
HELPPPPPPPP!!!!!!!!!!!

Gabbertoni · Message par **Gabbertoni** » lun. 17 oct. 2011 19:51

Alala pas simple cette histoire de vis

Bonne chance et bon courage à toi !!

lolo72 · Message par **lolo72** » lun. 17 oct. 2011 20:06

effectivement tu galère pour une p.....de vis pfffff bon courage a toi

Franck37 · Message par **Franck37** » lun. 17 oct. 2011 21:47

dites moi si je me trompe, mais la cloche n'est pas solidaire de la vis, si ?

donc, si on scie la tête de vis, la cloche tombe et on a accès au pas de vis? une bonne pince étau sur la vis et hop ...

jc BARBE · Message par **jc BARBE** » mar. 18 oct. 2011 11:56

ce n'est pas qu'une simple vis , c'est une partie du filtre à huile ,
essayes cette technique : avec un pointeau de mécanicien tu frappes avec des coups secs sur la partie ronde de cette " vis" dans le sens inverse d'une horloge... normalement cela devrait venir , sinon tu peut aussi te servir de la partie filtre et essayer de la tourner avec une clef à filtre classique ... bon courage