Ventilateur !

cantalou · Message par **cantalou** » dim. 11 avr. 2010 09:54

Est il arrivé à l'un d'entre vous d'avoir avec l'hélice du ventilo, j'ai un bruit bizarre vers l'avant , on dirait que les pales de l'hélice "frappe" avec un petit bruit caverneux ou alors je deviens

Message par **Volatyl** » dim. 11 avr. 2010 10:22

A titre purement personnel, je croyais que c'était le cas sur ma routière lorsque je l'ai acheté. (une pale qui frappe sur le pourtour) et ça suit le régime moteur.
En fait c'était la distribution qui était HS et les patins tendeurs cassés.
MAIS je ne dis pas que c'est ce qui t'arrive.

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » dim. 11 avr. 2010 11:03

Salut Cantalou
Parfois,le ventilateur se desserti et les ailettes ont du jeu par rapport au moyeu qui est en aluminium!
cela fait beaucoup de bruit!(comme une hélice!)
Pour le controler,tu enlèves le radiateur et tu bouges les pales à la main:les pales doivent bouger avec le moyeu.
Pour démonter ton hélice,il faut enlever la vis de 12 et trouver une vis du bon diamètre '(axe de roue arrière ou équivalent)tu serres cette vis dans le centre de ton ventilateur .
La vis vient en butée sur la partie de l'arbre à cames qui l'entraine et après un bon serrage,le ventilateur est extrait!
C'est un emboitement conique et c'est parfois assez dur à extraire!
Bon courage!

cantalou · Message par **cantalou** » dim. 11 avr. 2010 16:04

Pour ma part cela ne suit pas le régime moteur et le bruit est comme si tu ouvre la bouche et qu'avec le creux de ta main tu vienne faire des aller retour , un bruit caverneux en somme

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » dim. 11 avr. 2010 17:25

Dans ce cas là,je demande conseil à mon medecin!

cantalou · Message par **cantalou** » dim. 11 avr. 2010 18:31

Hors donc , vérification serrage culasse ok , vidange, bougies neuves, re tension de la chaine et décalage du radiateur vers l'avant , je pense avoir trouvé un premier indice

, je vais faire un test demain et je vous tiens au courant

cantalou · Message par **cantalou** » lun. 12 avr. 2010 22:02

Bon bon bon !! Puis je avoir accès au ventilo, sans tomber tout le radiateur, car j'aurais bien voulu pouvoir entrevoir et toucher les pales, non pas en tant que gris gris , mais pour constater si j'ai un jeu

sistero · Message par **sistero** » mar. 13 avr. 2010 00:21

ca va etre dur sans démontage du radiateur car derriere tu as le collecteur d'air et le ventilo est dedans, courage

jacques segret · Message par **jacques segret** » mar. 13 avr. 2010 19:48

il faut démonter le ventilateur

CXXL · Message par **CXXL** » mer. 19 nov. 2014 20:00

Bonsoir,

L'hélice de mon ventilo est un peu fissurée... Elle va casser à coup sur ou je peut la garder?

jacques segret · Message par **jacques segret** » mer. 19 nov. 2014 22:39

ce serai plus sur de la changer ,j'en ai vu une sur ebay .

CXXL · Message par **CXXL** » ven. 21 nov. 2014 11:10

ok merci

Timobe · Message par **Timobe** » sam. 29 nov. 2014 23:59

Juste pour info:

Je n'avais pas de bruit particulier lorsque j'ai acheté ma 500 et je n'ai roulé que 1000 km avant de la mettre en pièces.
Mais lors du démontage je me suis rendu compte que l'hélice avait sacrément morflé ! Je pense que l'ancien proprio l'a faite tomber à l'arrêt ce qui a eu pour effet de casser une fixation du radiateur (la cx avait des pare carter et ça a fait plus de mal que de bien) et de tordre la cage de l'hélice.
Au premier démarrage qui a du suivre elle s'est largement rabotée sur la cage déformée et je pense que vu la tête de l'hélice ça a du faire pas mal de bruit. Donc un bruit du coté du radiateur peu effectivement venir de l'hélice.
Je n'ai pas de photo, j'en prendrai une pour vous montrer le massacre...