AU SECOURS!!! mon sans plomb s'échappe...

joel · Message par **joel** » mer. 10 sept. 2008 19:07

grosse tache d'essence sous la moto (yamaha fzr 1000 de 1991) ,

démontage, en fait la pompe à essence (neuve) envoie vers les 4 carbus mais le tube des 2 de droites refoulent l'essence.

qu'est ce qu'elle a docteur? est-ce des carbus bouchées? mort?.... quoi est-ce?????

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » mer. 10 sept. 2008 19:42

Salut Joel
ça ressemble à des flotteurs qui coincent!
Si ta machine est restée un bon moment sans tourner,les floteurs sont descendus et ont peu ètre du mal à se décoincer.
Il faut mettre ta bécane bien droite et tapoter avec un petit bout de bois style manche de maillet sur tes 2 cuves qui fuient!
Si ça persiste,tu es bon pour un nettoyage de la rampe de carbus!
Bien sur,remplacement du filtre et nettoyage du réservoir obligatoires!(pas de chance, tu as fait le plein!)
dis nous la suite!
A bientot! :cloun:

joel · Message par **joel** » mer. 10 sept. 2008 19:53

bien merci yves,

oui j'avais fait le plein, c'est plus drôle!

je vais faire ce que tu dis, il me semblait bien que ça pourrait être un truc du genre, pourtant elle a tournée,
c'est même arrivé aprés un gros coup d'accèlèrateur!

c'est vrai qu'avant janvier 2008, je ne connais pas la fréquence de roulage...

joel · Message par **joel** » mer. 10 sept. 2008 20:27

Ben! c'est qu'est-ce que je fais!

tiens je vais me servir un wiskey* de la bonne bouteille que tu m'as offert

*à boire avec modération . ou un autre!

joel · Message par **joel** » jeu. 11 sept. 2008 21:19

Yves, tu dis mettre la moto "debout"

, te souviens tu que le carbu, sur la fzr, est à l'horizontale?

le moteur est à 45°...

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » ven. 12 sept. 2008 12:25

salut Joel
Je voulais dire pas sur la latérale!
Doucement le Whisky, c'estbon mais à petites doses!

joel · Message par **joel** » sam. 13 sept. 2008 09:29

Bon, t'as raison, je suis passé au champagne*

je fais tout ce que tu m'as dit aujourd'hui , en espérant que ça marche!

*à boire toujours avec le même: modération

joel · Message par **joel** » sam. 13 sept. 2008 19:56

bon! j'ai essayer sans démontage (taper avec un manche en bois etc...)

j'ai du démonter les carbus, les vis de cuves sont toutes "foirées", ça va être galère...

si quelqu'un a de l'expérience pour défaire ce genre de vis sur un carbu? je suis preneur!

Message par **Volatyl** » sam. 13 sept. 2008 20:02

Peux-tu poster une ou deux photos de tes vis?
En effet lorsque j'ai fais le mode d'emploi des carbus, j'ai eu pas mal de soucis sur certaines vis, je les ai toutes remplacées par des BTR Inox (kit de ebay) et j'ai finalement réussi à toutes les démonter. Aussi si je peux t'aider n'hésite pas.

joel · Message par **joel** » sam. 13 sept. 2008 20:50

merci volatyl

j'avais pris des photos, mais, malheureusement, j'ai des problèmes avec mon appareil...

les vis sont totalement "indévissable" avec un tournevis, ce sont des petites vis classique

Message par **Volatyl** » sam. 13 sept. 2008 21:24

Si elles sont cruci, il faut limer pour pouvoir les sortir avec un plat, sinon moi je les au eu avec une pince ayant des griffes en les prenant autour.

joel · Message par **joel** » dim. 14 sept. 2008 10:04

pince universelle? ou pince particulière? merci, je vais essayer!

Message par **Volatyl** » dim. 14 sept. 2008 10:32

Pince universelle pour moi, mais ça dépend de la largeur des pattes à cause de l'espace entre la vis et la cuve. Par contre il te fut impérativement des vis neuves pour remplacer au remontage, franchement, les BTR inox c'est impec.

joel · Message par **joel** » dim. 14 sept. 2008 10:46

merci volatyl, je vais essayer, je n'ai pas beaucoup de place,
mais pas beaucoup de solution non plus (8 vis dont 7 dans un état épouvantable).

joel · Message par **joel** » dim. 14 sept. 2008 22:52

Bon, ben merci à tous, en fait, un petit cocktail de tout m'a fait sortir du problème.

comment la solidarité (même à distance) peut faire d'un piètre mécanicien, des mains agiles et expertes!!!

j'ai réussi à enlever toutes les vis et remonter la rampe en provisoire,

une vis (qui protège le pointeau par en dessous)
avait sauté avec sa rondelle (c'est pas porno

),
donc la pompe à essence envoyait tout ça dans un carbu qui était une passoire (non, c'est pas codé

)

en provisoire parce qu'aujourd'hui, c'est dimanche, pas de vis btr de remplacement, etc...

MERCI MERCI MERCI...........