Arret en Roulant et repart

[flox]

Bonjour,

J'ai un 500cx dont les carbus sont parfaitement nettoyés (ultrasons), synchronisés, réservoir nickel.
Il m'est arrivé après 80km à vitesse constante que le moteur se mette à tourner sur un cylindre, puis se coupe.
Je m’arrête, brasse la moto car ça ressemble à un problème arrivée d'essence, ce qui est sûrement le cas. Le plein est bon, les durites neuves...
Et cela 3 fois de suite...
J'ai connu quelqu'un à qui ca le faisait sur sa 400. Mais il a revendu (pas pour cette raison) en avertissant l'acheteur bien sûr.

Toujours est-il que je ne comprends pas pourquoi apres 80 ou 100 bornes ca fait cela?

Auriez-vous connu cette mésaventure ?

Merci.

[poumpoum81]

Mise à l'air du réservoir qui est bouchée?...

[Volatyl]

Si c'est un problème de mise à l'air du réservoir, lorsque ça arrive en ouvrant le bouchon du réservoir tu dois entendre la dépression d'air s'équilibrer, sinon c'est un autre problème.

[flox]

Oui j'ai bien pensé à ça , mais à priori non... Surtout que si ça devait le faire ce serait plus rapide lorsque le réservoir est plein et pas après 80 km...

[Volatyl]

Alors trois solutions restent :

• regarde l'état de ton filtre de réservoir (fixé à la robinetterie) qui est potentiellement encrassé et dont la baisse de débit vient avec la baisse du niveau de carburant, c'est déjà arrivé à beaucoup ici (dont moi) et agiter le réservoir permet de décoller un peu la crasse pour repartir
• solution moins plaisante, cela vient d'un problème électrique surtout si c'est systématiquement du même côté que tu as l'alimentation qui se coupe
• problème de carburateur idem que électrique pour le côté

[ellimacmis]

Après tu ne nous dit pas quel cylindre coupe en premier. Si c'est le droit, cela peut venir de l'alimentation d'essence, si c'est le gauche non.

[Volatyl]

Pas forcément. Sur certains carburateurs l'arrivée de fait au milieu sur le tube de répartition.

[PatLeZen]

Fait un essai bouchon ouvert tu verra bien
Pat le zen