103

[billy]

salut recherche roue 103 mvl a bâton ...et une culasse liquide polini des fois........

[pollcast]

salut .
as-tu une photo des roues que tu recherches ?
j'en ai peut-etre en stock .
A+

[billy]

hop

[pollcast]

je crois que j'ai çà !
je verifie dans la semaine , car elles ne sont pas chez moi .
A+

[billy]

merci

[malekovitch]

Racing ou Brat Style ?



M'reste plus qu'un cadre de 51V et un guidon torsadé

[billy]

style qu'en j'étais Minos mvl kit malossi fonte pot polini etc etc le truc d'irresponsable quoi ...... mais bon c'est pour les concentres

[fff33]

Pour ma part, c'était 103 SPX LC, avec :
- Pot Gianneli Carré d'as Carbone
- variateur polini
- embrayage allégé
- flasque chromé à l’arrière
- coque arrière avec feu de 2 chevaux (en obus), et tete de fourche avec feu double de booster
- tableau de bord en bois vernis, avec compte tour et compteur gradué jusqu'à 120 (+ compteur Electronique)
- double clapet carbone
- barre de renfort de cadre
- pédale lanceur
- fourche hydraulique de DT50

Et tous les 10000 kms, segmentation changée.

Bref, le bon vieux temps : un coup de kick, tu fais chauffer et tu pars !

[malekovitch]

Oula... ça devait avoiner ton cylindre à trous

à 16 piges avec mon CY80 Honda... je taxais tout le monde au démarrage mais... juste au démarrage...
Certaines brèles dans mon patelin montaient à des vitesses telles que... même en 125XLR, j'avais du mal (110 > 115), hmm.

Enfin ça c'était avant, ma première CX les a tous bouffé

[billy]

Pour ma part, c'était 103 SPX LC, avec :
- Pot Gianneli Carré d'as Carbone
- variateur polini
- embrayage allégé
- flasque chromé à l’arrière
- coque arrière avec feu de 2 chevaux (en obus), et tete de fourche avec feu double de booster
- tableau de bord en bois vernis, avec compte tour et compteur gradué jusqu'à 120 (+ compteur Electronique)
- double clapet carbone
- barre de renfort de cadre
- pédale lanceur
- fourche hydraulique de DT50

Et tous les 10000 kms, segmentation changée.

Bref, le bon vieux temps : un coup de kick, tu fais chauffer et tu pars !

un kick houla c'est sortit en 90 moi c'est de la vrai poussette avec les premier kit motoristica zeta puis du gilardoni avec carbu Amal de 20 35 km avec3.5 litres de 8% BEN OUI PAS DE SYNTHESE RHAAAAAAAAAAAAAAAAA AVEC UNE ENGUEULADE de la gendarmerie et avec le( tu descends et tu rentres a pied hein..........). ils étaient cool a l'époque pas d'amende....une engeulade lol

[malekovitch]

Pas d'amende ? Bah par chez moi, il y a avait une brigade antibruit avec sonomètre, et rien qu'avec un pot flute > RINAFAIRE > AMENDE !

ça m'a passé l'envie de customiser ma 51V... donc retour au pot banane et hop.
J'me suis fait gauler par la même brigade bien plus tard avec un pot Arrow bien vide sur un 250RH Suzuki > RINAFAIRE > AMENDE !

[billy]

en 1983 c'etait plus relax la circulation a triplé même plus........

[thierry mecano]

Les cyclos, que de bons souvenirs, j'en ai fait des concentres avec mon 50 Derbi Gran Sport débridé et nous nous tirions des bourres de folies avec les copains en Testi, Malagutti et autres jouets pour ados.


Que je regrette la vente de mon Derbi à l'époque mais c'était pour un 125 Yam AS3 Europa......................................et d'autres supers souvenirs

[malekovitch]

Les cyclos à cette époque avaient une sacré gueule...

Tu m'étonnes que tu regrettes ton Derbi
Mon 51V par contre, j'le regrette pas trop trop...

[billy]

ben .......moi j'ai adoré mon 103 car comme Thierry j'ai de nombreux souvenirs les boites de vitesses venais d'être interdite .........donc pas le choix un 50 hors de prix a boite auto .........
donc le 103