honda CM 125 T

[Fred La Muppet]

allez, quelques photos car ça avance bien.
Normalement, elle aurait du pêter cette semaine, mais .... problème avec les bougies.
Les puits ont été retaraudés suite à un problème et le gars qui a démonté a enlevé les inserts. Faut maintenant que je retrouve les bon inserts pour pouvoir monter les bougies.
En attendant j'ai fait mon calage d'allumage, le cadre est remonté, le faisceau recablé, j'ai les joints d'échappement, filtre àair, batterie, bougies et anti parasites .... manque plus que les inserts pour les bougies

[Jean-Mi]

Encore un p'tit effort !

[Fred La Muppet]

si tu savais comment je rage de ne pas pouvoir la faire pêter là ...
Allez, je reste encore un peu patient.
Entre temps, les amortos ont été polis, les caches, réservoir et fourreau de fourche sablé et préparé.

[jnck]

elle va être neuve !! kel patience

[trapadelle]

j'avais oublié, mais ça c'est vraiment LE problème de cette moto. Le filetage des puits est HYPER fragile. J'ai une culasse en rab avec un puits foiré.

Pour le moment, tout va bien, mais au cas où, tu pourrais m'en dire un peu plus sur ces "inserts". Où les trouve-t-on? Comment les installe-t-on? Est-ce onéreux?

Ça fait partie des bricoles que je n'ai encore jamais abordées.

[jnck]

je vous tiens au courant, en gros, le début rique de ressembler à ça:

ça va m'plaire ça tient

[Fred La Muppet]

j'avais oublié, mais ça c'est vraiment LE problème de cette moto. Le filetage des puits est HYPER fragile. J'ai une culasse en rab avec un puits foiré.

Pour le moment, tout va bien, mais au cas où, tu pourrais m'en dire un peu plus sur ces "inserts". Où les trouve-t-on? Comment les installe-t-on? Est-ce onéreux?

Ça fait partie des bricoles que je n'ai encore jamais abordées.

Tu en as deux types et le mieux est de le faire faire par un garagiste car il a tout le matos nécessaire. A priori, ils sont beaucoup à le faire. Question prix je ne sais pas. Si il faut que j'en refasse poser je te dirais.

vavoir là , c'est expliqué en image et c'est cela que je cherche.

[trapadelle]

Merci.

Je me demande si je me déciderai pas u jour à m'équiper avec ce genre de matos.

Entre nos cinq motos, et celles des copains, je crois que l'investissement ne serait pas forcément une folie.

[Fred La Muppet]

je met un complément sur les inserts (que j'ai déjà mis dans un autre post)

1ere méthode type wurth:
[video width=425 height=344][/video]

2eme méthode type helicoil:
[video width=425 height=344][/video]

[Fred La Muppet]

Bon, le mécano a qui mon pote a confié la culasse n'en finit pas de poser les inserts.
Du coup, j'ai trouvé une culasse sans les puits foirés. Dés que je la reçois, je m'y remet

[Bernard9387]

Je regarde, et je me tais.....mais j'en pense pas moins !

Bientôt je l'ouvrirai, .......pour les félicitations.

[Fred La Muppet]

je vous donne quelques nouvelles de la 125.

J'ai donc trouvé une nouvelle culasse, car l'ancienne ne peut plus être taraudé, y a plus assez de matière. Il faut que je trouve les bougies au bon diamètre ... pas envie !!!

J'ai remonté la nouvelle culasse, mais je merde au réglage de jeu des culbuteurs. Je vait me faire une petit clé carré, ça me facilitera la vie.
Après, je reprends mon allumage et remontage dans le cadre pour essayer de la faire pêter.

[GSX1400]

Zut, je ne recevais plus les notifications!
Il va me falloir relire le sujet...dés que j'aurais 2mins à moi!
Pour le réglage des soupapes, je serrais l'écrou en tenant le carré avec une pince pour ne pas que ça modifie en serrant le contre-écrou.
Délicat...mais toujours mieux, à mon sens, que des pastilles...

[Fred La Muppet]

je vais me faire une petit clé carré parce que c'est pas pratique avec une pince. C'était plus facile sur la CX car plus gros. JE pouvais me servir de 2 clés.
Mais je vais y arriver

[GSX1400]

C'est un truc comme ça qu'il te faudrait?
http://www.zone-interdite.fr/product_in ... cts_id=314