Suite d'un projet Cr mais autre propriétaire...

PhilippeCR · Message par **PhilippeCR** » lun. 22 juil. 2013 15:03

Voila la raison que l on trouve sur le net :
" Le sens des sillons a une influence sur l'usure du pneu. Pour l'anecdote, chez Michelin, le Macadam 50 avant s'usait en escaliers. Michelin a inversé le sens des sculptures sur le Macadam 50 e et le problème a été quasiement résolu."

marechal_23 · Message par **marechal_23** » lun. 22 juil. 2013 16:14

"le Macadam 50 avant s'usait en escaliers".
De mon temps, quand je travaillais chez "Bib" on prétendait que les pneus s'usaient en roulant mais tout change

pépé · Message par **pépé** » lun. 22 juil. 2013 18:27

ben ! ouais

un pneu, partant du faite qu'il soit programmé pour rouler de l'avant, est conçu pour accrocher sur le bitume ? OK ?

jusque là j'ai bon

Si ce pneu à tendance à s'user en "pavé",

ce qui vous agrémente l'impression en courbe (répercutée dans le guidon) de rouler sur des pavés (style Nord, Belgique et certaines routes françaises sur lesquelles le goudron a fondu entre les pavés ??

)

POURQUOI mais alors pourquoi ? nos fabricants n'ont-ils pas conçus des pneus à pavés sur les côtés afin de réduire ce désagrément qui se répercute du poignet jusqu'au épaules ???

Hein ! dites moi pourquoi ?

MOI je sais, depuis 1968, PLUS AUCUN PAVE N'EST NORMALISE !!!

Je comprend maintenant mieux les soucis que doivent rencontrer les fabricants de pneus !!!

Bon, je suis resté un peu trop longtemps en terrasse avec un 95 ° Fahrenheit !!!

oups ! fait chaud et ya de la fatigue :tusors:

PhilippeCR · Message par **PhilippeCR** » mer. 24 juil. 2013 08:33

Pour en finir sur mes pneus :

Explication de chez Michelin :

" Monsieur FOYER,

Pas d'incidence sur l'évacuation de l'eau (voir empreinte au sol de la sculpture). Cette évolution du sens du dessin est également liée à la forte augmentation des capacités de freinage des motos d'aujourd'hui dont les contraintes génèreraient des formes d'usure très irrégulières avec une sculpture en sens opposé.

Cordialement.

Alain C.... "

Voila donc rien à craindre, donc GAZZZZZZZZZ...

PhilippeCR · Message par **PhilippeCR** » ven. 26 juil. 2013 15:01

Ça avance pas mal, jante montée je vous fais une petite photo pour se soir.

PhilippeCR · Message par **PhilippeCR** » ven. 26 juil. 2013 17:57

Francis · Message par **Francis** » ven. 26 juil. 2013 18:55

Je confirme : Elle est vraiment magnifique !

[sub]J'voudrais la même avec un petit garde-boue à l'avant...[/sub]

PhilippeCR · Message par **PhilippeCR** » sam. 27 juil. 2013 07:14

Le garde de boue avant va arrivé, petite peinture "rosso corsa" dessus et je le repose.
Merci pour les compliments.

Bon we à tous

supertarzan · Message par **supertarzan** » sam. 27 juil. 2013 09:59

idem je confirme, elle est franchement belle.

Aaaahhh, on est fort dans l'ouest...

Si tu passe par Nantes, hésite pas à envoyer un ti message.

A++

lolo72 · Message par **lolo72** » sam. 27 juil. 2013 10:41

je confirme, propre et sobre, le rouge lui va super bien....
je confirme aussi que dans l'ouest nous sommes fort hahahahah
on va monter un club des honda cx club de l'ouest !!!!

zarh · Message par **zarh** » mar. 30 juil. 2013 13:49

Super boulot sur ta prépa !
Elle est super propre, t'as bien bossé !

pimousse · Message par **pimousse** » mar. 06 août 2013 08:16

Salut Philippe

Content de voir que la jante de Custom aille mieux sur ton CR que le mien !

elle est effectivement superbe ta machine

Sais-tu d'ou ils proviennent tes compteurs et compte tour stp ?

PhilippeCR · Message par **PhilippeCR** » mar. 06 août 2013 08:30

Oui, ils viennent de chez " GMP MARTIN ".
Merci pour les compliments

et merci pour la jante

PhilippeCR · Message par **PhilippeCR** » ven. 30 août 2013 15:50

La suite ...

Pose du garde boue en soirée, je fais suivre les photos posé

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » sam. 31 août 2013 07:58

Réalisation superbe, une bonne alternative au cx d'origine