c'est pas une CX mais...cagiva racer 600 mono

[joel]

Un projet qui fait son chemin:

La cagiva mono 600:

cadre poutre
Suspension Av Fourche Hydraulique Inversée Marzocchi 40mm
Suspension Ar Amortisseur Hydraulique Progressif "Soft Damp"
pneus AV 120/70 x 17 - AR 160/55 x 17
Poids à Sec 140Kg
Empattement 1375mm
Garde Au Sol 150mm
Hauteur de Selle 760mm

un disque 320 mm , étrier double piston brembo,
disque de 230 mm à l'arrière,

moteur suzuki monocylindre (planet cagiva),
de 589 cm3, 44cv, carbu mikuni 38mm,
embrayage multidisque en bain d'huile, boite 5 vitesses (commande au pied gauche)
Demarrage par Kick couplé avec un décompresseur à cable (agissant sur la soupape d'échappement gauche)

180 km/h;
reservoir ess.: 15l
il me reste un peu de boulot, j'aurai peut-être fini cet été!!!

[Franck37]

tu vas vraiment faire ça ?

[joel]

Je vais essayer, j'ai 80% des pieces que je dois rassembler (en ce moment, c'est pas simple)
et quelques réglages à faire...

Il y a un an, j'avais vu dans le magazine "café racer" une ducati monocylindre (900cm3) avec la même tête.

La cagiva planet roule avec un 600cm3 suzuki, j'ai donc le moteur, comme c'est un mono (faible poids et encombrement) je le met dans la partie cycle "cagiva mito" (qui normalement reçoit un 125cm3), avec les pneumatiques, fourche, guidon, jantes de la ducati 916 des années 90...

si je n'oubli rien, ça doit donner une cagiva 600 monocylindre qui démarre au kick.

[jean-marie]

Salut!!

Cette brele,tout au moins sa cousine existe.C'est la ducati super mono.Elle est sortie deux ns à l'occasion des courses 'sound of single' completement dominees par les yam 660 SRZ.

[joel]

AH! il me semblait bien, effectivement c'est la "supermono", c'est elle que j'ai vue et qui m'a inspiré.
merci Jean marie

[joel]

ça pourrait donner ça:

[jean-marie]

Trop cool non?????

[vroum]

Je vais essayer, j'ai 80% des pieces que je dois rassembler (en ce moment, c'est pas simple)
et quelques réglages à faire...

Il y a un an, j'avais vu dans le magazine "café racer" une ducati monocylindre (900cm3) avec la même tête.

La cagiva planet roule avec un 600cm3 suzuki, j'ai donc le moteur, comme c'est un mono (faible poids et encombrement) je le met dans la partie cycle "cagiva mito" (qui normalement reçoit un 125cm3), avec les pneumatiques, fourche, guidon, jantes de la ducati 916 des années 90...

si je n'oubli rien, ça doit donner une cagiva 600 monocylindre qui démarre au kick.

Un moteur de 600 cm3, monté sur un cadre de 125 ? Le carton (CG) ne le permet pas et ça craint au niveau de la tenue de route...

[joel]

effectivement, vue comme ça,
sauf que le cadre est un cadre poutre qui soutient d'autres moteurs et notament des bicylindres de 400/600cm3...(plus lourd), et le mono 600 (moteur identique) sur le modèle roadster.
Les usines font rarement un cadre pour un seul modèle (surtout125).
le "moulin" de 600 mono ne détèriorera rien (c'est une plume),
A l'étranger, un moteur 350 rdlc à même été monté dans ce cadre.

pour la carte grise, j'en ai passé d'autres... Je suis soutenu par un ingénieur, à la retraite, mais quand même!

Toutefois, restez critique, ça m'aide, si le cadre n'avait pas été, je me serai rabattu vers le cadre treillis ducati.

[Fred La Muppet]

la vidéo, tu l'as filmée avec la 400 ?????? non ?????????

[joel]

ça va, sur cette vidéo, c'est pas trés rapide, presque!

[PapyTwin]

Salut!!

Cette brele,tout au moins sa cousine existe.C'est la ducati super mono.Elle est sortie deux ns à l'occasion des courses 'sound of single' completement dominees par les yam 660 SRZ.

CAGIVA vient d'en faire une comme modèle d'expo pour un salon italien avec une partie cycle MITO et un moteur 600 HVA de supermotard.

Donc, l'idée est bonne et j'ai vu quelques réalisations de ce genre (cadre double poutre alu de 125 ou 250 2tps avec un gros mono 4tps de trail) dans le parc du challenge des monos.

courage.......................... et bientôt les premières photos ?

[joel]

Les premières photos, j'espère et aprés,
PapyTwin, ben le gers, Tarbes, ça doit pouvoir se faire!