Salut à tous

[laurentbrass]

Bonjour à tous,

Je suis le récent acquéreur d'un cx 650 E de 1984. Elle est en parfait état. Cependant, elle a un petit problème qui n'est pas très difficile à résoudre mais qui est très embêtant étant donné qu'on ne trouve plus la pièce. Il s'agit d'un boulon de cache-culbuteur cassé. Je l'ai extrait et mis un hélicoï mais le boulon (qu'il soit pou une 500 ou une 600) n'est plus trouvable chez Honda. Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider? Me vendre un boulon?

J'habite en Belgique, à Tournai.

Bien à vous.

Laurent

[Volatyl]

Re-bienvenue, on va voir ça pour ton problème. ^^

[sistero]

salut la belgique, bienvenue chez les fous, alors comme ca tu as une vis de cache culbu de cassée, si tu n'as pas trouvé d'ici 2 jours un petit MP doit bien m'en rester une paire qui trainent dans un coin, a moins que notre détaillant en piéces diverses (celui qui posséde un custom jaune ) puisses te founir ce que tu cherche

[Franck37]

Salut Laurent, tu vas voir, y sont bien les gars et les filles d'ici ! !

[Jean-Mi]

Bonjour et bienvenue à toi et à ta CX qui manque de vice ! Pour les vis, c'est comme si tu les avais déjà.....

A bientôt sur une route

[lolo72]

salut a toi !!!
même souci sur le cx 500, le gars a monté une vis autre que d'origine car je pense qu'il a foiré le filetage et bidouillé avec une vis plus grosse.....j'ai 4 vis de 650 GL cela se monte t'il et comment faire pour placer un elicoï
merci pour votre aide

[Gérard]

Salut lolo

La longueur des vis entre CX classique / custom et CXE / GL ne sont pas les mêmes.

Pour les CX et CXC : 6 x 45,5 ref 90016-415-000
Pour les CXE et GL : 6 x 60 ref 90016-NC7-000
Les références sont prisent ici : http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t=206

Pour les filets rapportés ce n'est pas compliqué mais il faut l'outillage qui va avec.

http://www.alpdiffusion.com/liste.php

A+++ Gérard

[lolo72]

merci gérard
bon vais devoir chercher une vis pour cx classique pffff
oupsss me suis souvenu que mon moteur est un E monté sur un classique chui sauvé apparemment hihihih
j'ai jeté un zieu vite fait, si je pige bien je dois tarauder selon un tableau trouver sur le net a 6.3 ( si vis de 6 ) et ensuite rapporter l'hélicoil
merci de votre aide si vous pensez que je me plante

[Gérard]

Cela dépent des caches culbuteurs que tu as.
Caches de CX classique ou custom:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

Ou caches de CX E ou GL:

http://www.leboncoin.fr/motos/181524390.htm?ca=12_s

Maintenant si ton moteur est d'origine le E sur le n ° ne veut pas dire CX E mais EUROPE.
Les caches de CX E + les vis se montent sans problème sur un moteur de classique c'est ce que j'ai sur mon CR.

A+++ Gérard

[lolo72]

yes gérard, j'ai bien un moteur de E, le moteur avait été changé par l'ancien proprio, qui avait posé aussi le faisceau du E
je regarde ce week-end avec les vis, j'en est 4 de GL, vais aussi me renseigner pour un hélicoil
merki

[stansfield]

Salut l'ami de belgique

bienvenue a toi et moto qui sera bientot sur "roues" grace aux bons soins des pros de ce forum

a bientot

[lolo72]

je suis sauvé, hier soir j'ai posé un insert de 7,8 car l'ancien proprio avait taraudé a 7,8. L'insert est pile poil vissé dedans, je l'ai collé et hop le tour est joué.....

[pimousse and co]

Salut l'ami de belgique

bienvenue a toi et moto qui sera bientot sur "roues" grace aux bons soins des pros de ce forum

a bientot

bienvenue

[ellimacmis]

Bienvenue et bonne route alors