difference entre les culasses?

[laurent]

bonjour a tous ,
quelqu'un pourrait il m'eclairer sur la difference entre ces deux culasses
est ce que ces deux tuyaux renplace le gros bouchon de mise a l'air?
merci par avance pour vos reponses

[Volatyl]

Effectivement ça y ressemble bien. Il date de quand ton moteur (du dessus)? Si tu ne sais pas donne le n° de série (du moteur pas du cadre).

[PapyTwin]

Ta première photo est celle d'un moteur première génération avec les reniflards sur les culasses.

Des problèmes de surpression occasionnelle dans les carters sur un petit nombre de moteurs ont abouti à une transformation.

Le moteur de ta deuxième photo est de la seconde génération : les trous des reniflards sont bouchés.
La mise à l'air des carters se fait par le bouchon de contrôle du PMH et de l'avance sur le coté du carter arrière.

En principe, les deux montages sont fiables puisque les moteurs qui ont rencontrés ces problèmes de surpression ont été modifiés sous garantie.

On peut sans problème transformer un moteur première génération en seconde génération en bouchant les trous dans les culasses et en montant un bouchon de carter arrière avec mise à l'air.

[laurent]

le n° est 2026690

[laurent]

merci PapyTwin pour pour tes explications precise.
si tu dit que les deux montage fonctionne je prefere garder
le montage avec les trous dans les culasses
je trouve le gros bouchon pas trop estetique

[jacques segret]

papy à tout bon comme d'hab e,entre les deux moteurs il y a méme eu des modifs au niveau des toles à l'int pour une meilleur lubrification des pignons ,et de la chaine de distribution

[laurent]

merci a tous pour vos reponses
c'est bien sympa je n'hesiterais pas
a vous reposer d'autres questions
bonne soirée