diametre piston etrier

[soing]

bonjour à tous,
j'ai passé un coup de pied à coulisse sur mes pistons d'etrier (cx 400e), résultat 37mm.
avant de commandes un kit de réfection je voudrais savoir si les étrier des autres cx simple piston
ont les memes dimensions.
y'a t'y quelqu'un qui a déja mesuré les siens ?
ma brenda elle a rien comme les autres......................................
merci

[496 Turbo]

Les CX 500 et 500 Custom ont des étriers avant "simple piston".
La RMT donne, page 174, un diamètre du piston de 38.10 à 38.15 mm.

Les "E", les "GL" et la 500 Turbo ont des étriers "double piston".
La RMT donne, page 216, un diamètre des pistons de 30.230 à 30.280 mm.
Les étriers avant et arrière sont identiques (mêmes pistons).

Rque: la 650 Turbo a des étriers avant avec des pistons + gros!

Quel est le montage sur ta 400 E?
D'origine, ce sont des étriers double piston de 30 mm.

Jean

[soing]

merci jeau pour ta réponse,
apres vérification, mes pistons d'étrier sont bien des simples de 38mm (faut vraiment que je cange de lorgnons)
le plus surprenant sur cette cx 400 e c'est l'absence de système anti plongée et des tubes de fourche de 35 mm.
et avec ça unpontet inferieur de chaque coté pour tenir l'axe de roue.

si un posseur de cx pouvait m'indiquer ou acheter un kit caoutchouc de refection d'etrier, au meilleur tarif actuel,
(ça doit fluctuer), je luis en serait reconnaissant et je boirais une mousse à sa santé;
les temps sont durs et mes finances sont en baisse.............
con fraternellement,
soing.

[496 Turbo]

Bonjour,
Je ne suis pas un spécialiste de étriers mono piston.
En tout cas, le montage de ces étriers (et de cette fourche) sur ta moto, c'est pas d'origine.
Tes roues sont bien des roues de "E".
Des 400 E, il n'y en pratiquement pas chez-nous, encore une particularité due à la législation Française (et Allemande).

Je sais que je ne t'aide pas beaucoup mais d'autres, qui connaissent, vont le faire
Jean

[soing]

bonjour et merci jean,
il est possible apres reflexion que cette fourche provienne d'une autre honda.
je vais essayer d'aprofondir la question, ce week end je vais consulter le ternet et peut etre la maison honda.
comme promis je bois une mousse à ta santé.
a+++
soing

[Gérard]

Salut
Ce ne serais pas plutôt un bricolage avec deux tubes + fourreaux droits de CX 500 C ???????????
Pour moi le coté gauche avec le pontet et l'écrou sans goupille de sécurité n'est pas normal.
Avis des connaisseurs ??
A+++ Gérard

[Jean-Mi]

Même réflexon que Gérard, ce sont deux fourreaux identques. Je n'aurai pas trop confiance de rouler avec ça...........

[jacques segret]

c'est je pense du bricolage j'ai deux E à la maison mais double pistons et anti plongé j'ai vu des '400e le montage et de mémoire le méme que les autres model

[soing]

bonjour à tous,
j'ai fouillé sur le net et en effet la fourche provient certainement d'un 750 four f2.
merci à tous, je vais mettre tout ça en conformité.
amitiés,
soing