Adapter un Top-Case

salut vu mes problèmes mécanique avec ma 500 cx c je voudrais savoir le prix des segments ,joints et le reste pour refaire mon moteur merci j luc.

salut , le renseignement pour les segments et joints et le reste je n ai pas eu de la somme environ?je remet chaque semaine de l huile ça va pas s arranger!merci j luc

CXMen OR Age: 25 Inscrit le: 27 Aoû 2009 Messages: 60

Bonjour !

J'aimerais savoir si vous avez des astuces ou une solution pour mettre un top-case à ma CX650E...Je ne trouve pas les pièces d'origine et ne sais pas où les trouver...Merci !

Je suppose qu'à la base il faut le porte-bagages, l'as-tu? sur ma 500 j'en ai un, après j'ai simplement fixé le topcase dessus sans platine, en perçant le fond et en mettant des plaques pour éviter que la pression vent/mouvement/poids le casse.

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E pur si muove!
NC06 - PC01 - PC01

http://www.halflifefusion.fr/interfaces/common/steam-france.jpg

CXMen OR Age: 25 Inscrit le: 27 Aoû 2009 Messages: 60

Non, je ne l'ai pas...J'ai le dosseret et les poignées...

tu peu te fabriqué un support se reprenant sur la barre de maintien passagé

moi j'ai carrément le support valise top casse donc j'en ai pas besoin
mais j'en ai vu avec juste une platine comme je te dis fixé sur la barre
j'ai aussi un support qui supprime en lieu et place la barre de maintien pour avoir un suport top case. "bottelin du moulin"

y en a bien qui vont te faire voir des photos.

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. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

Invité

Salut, j'ai ta solution : un porte-bagage adaptable Bottelin et Dumoulin que j'ai démonté de mon VFS pour remettre un porte-bagage d'origine, avec platine GIVI (ci-dessous).

http://www.hondacx.com/images/uploads/vroum/BILD0134adapt.jpg

Il est dispo avec 2 platines et deux valises (sans clés). (ci-dessous)

http://www.hondacx.com/images/uploads/vroum/095adapt.jpg

Le même modèle monté sur un CXE:

http://www.hondacx.com/images/uploads/vroum/album_pic.php.jpg

Prix sur demande, par mp.

c'est exactement le même que vroum que j'ai .

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. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

moi je l'avais fabrique pour ma E en me reprenant sur les fixation de la barre passager.

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Fred la muppet
dit l'alternato-roue libre en folie
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
Vu l'arbre en boule dans l'bois d'sapin !!!

http://img127.imageshack.us/img127/9896/muppet25wv.jpg

CXMen OR Age: 48 Inscrit le: 30 Mar 2010 Messages: 59 Localisation: Auvergne

J'ai un peu le même genre

http://i69.servimg.com/u/f69/11/89/59/30/15042010.jpg

http://i69.servimg.com/u/f69/11/89/59/30/16042011.jpg

modulable !

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"La valeur de l'Homme est plus forte que le pouvoir de l'argent"

Surtout ne pas abandonner l'arceau de maintien monté d'origine !
Il est compatible avec un montage "maison"
Par exemple :

http://www.hondacx.com/images/uploads/CX8022/2009-05-31%20AG%20du%20CXTC%20%28taille%20r%E9duite%29.jpg

(vu à l'AG du CXTC en 2009, monté sur une turbo mais ce sont les mêmes barres de maintien)
Il n'y a même pas de soudure ni de filetage à faire en principe. Les barres sont en aluminium

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JLG

moi je cherche en vain un porte bagage mai helas pas trouvé je lance don un apel soi je mete un dossier ou une valise a l'arriere c'erst surtou pour le passager merci a tous

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slrt a tous

j'en ai bien un
un vieux machin tout rouillé !!!
pffff limite la honte de le vendre

a repeindre en noir a la limite mais après je le garde LOL

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. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

je suis preneur de tou porte bagage qui ce monte sur mon gl alor oui je sui tres interesé Content

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slrt a tous