(Guzzi) Moto MORINI

joel · Message par **joel** » jeu. 21 janv. 2010 16:37

Merci à tous (je fais tout qu'est-ce que je peux...

)

Papymoto, il n'y a qu'un seul "cylindre", avant, il était placé un peu plus bas, c'était le filtre à air, remplacé par des K&N,
et maintenant, il contient tout le faisceau électrique,
les bobines et autre cdi... fiabilisé s'iouplé m'sieur!

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » jeu. 21 janv. 2010 17:43

bien vu,l'artiste!

did · Message par **did** » jeu. 18 févr. 2010 10:16

beau défit !
c'est sur qu'elle a plus de gueule comme ça.
car d'origine : (smyley qui gerbe) elle ressemble trop au virago et autres custom trappus japonnais 2° génération

joel · Message par **joel** » lun. 05 juil. 2010 21:55

J'en suis la:

Message par **Volatyl** » mar. 06 juil. 2010 06:28

Ça roule alors! Ha si il manque un truc, un casque

Sinon beau bruit.

Jean-Mi · Message par **Jean-Mi** » mar. 06 juil. 2010 08:22

Forza Italia !

A bientôt les grands espaces......

joel · Message par **joel** » mar. 06 juil. 2010 08:28

oui, il manque aussi, la plaque! (mais, j'ai l'habitude...)

Sinon, les grands Espaces sont pour bientôt, j'espère pour Aix en provence en septembre / octobre

joel · Message par **joel** » mer. 07 juil. 2010 18:29

Il me reste quelques aménagements, fiabilisations (notemment électriques), loin d'être un spécialiste,
je me débrouille tout seul, mais ça me coute en temps!

et même un peu de peinture et un achat de stickers

au moment ou Morini est entrain de subir le même sort que Voxan!!!

joel · Message par **joel** » mer. 07 juil. 2010 22:59

did a écrit : beau défit !
c'est sur qu'elle a plus de gueule comme ça.
car d'origine : (smyley qui gerbe) elle ressemble trop au virago et autres custom trappus japonnais 2° génération

et encore, la Morini d'origine est pleine de plastique que n'ont pas les virago et autres...
j'ai voulu ce modèle, parce que ça ne sert à rien de modifier ce qui est déja réussi !

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » ven. 09 juil. 2010 06:30

Bravo Joel
Elle es si belle qu'on dirait la nouvelle 750 Custom de chez Honda qui est très bien proportionnée!
J'ai un pote qui a craqué et qui part avec demain!

Message par **Volatyl** » ven. 09 juil. 2010 06:49

La VT750S? Elle est belle, mais à chaine... Si elle avait été à arbre...

eurosport · Message par **eurosport** » ven. 09 juil. 2010 18:58

magnifique beau moulin

mais ça dois etre vachement rare non

plus belle et plus mechante

joel · Message par **joel** » lun. 12 juil. 2010 13:22

Merci Yves, je pense que ton ami va passer de bons moments avec sa 750 !

J'ai eu une douzaine de Motos à chaîne, je n'ai jamais eu à me plaindre de rien!

Le moteur fait par lambertini (Franco) ex-Ferrari est un bloc hors du commun...
rare en France mais répandu en Italie , Espagne...
un truc de fou, au ralentit, une Harley, mais dés qu'elle démarre, un Dragster!
de plus, si tu as un cylindre foutu, tu l'enlèves et bouche le trou, et tu as un 250 mono!

denis07 · Message par **denis07** » lun. 12 juil. 2010 20:09

bravo et super bien faite

joel · Message par **joel** » mar. 13 juil. 2010 12:37

J'espère!

on verra à l'usage, il me reste pas mal de finitions...
et un frein (poignée) Brembo, une roue av à rayons, un pneu ar neuf et des filtres K&N !

et aprés essais sur route !