poignée d'accélérateur arachée

pitotruie · Message par **pitotruie** » mer. 09 sept. 2009 10:28

Bonjour,

Ma moto, déséquilibrée, étant inexorablement mue par la force d'attraction terrestre, est tombée

En la retenant, la poignée d'gaz m'est restée dans la main!!!

Cela est déjà arrivé à quelqu'un? Dois-je changer toute la pièce (avec le coupe cicuit, l'inter d'éclairage...)? Qui peux me fournir une poignée d'accélérateur?
Je dois régler les carbu car elle ne tire pas de manière progressive. Est-ce compliqué? Qui peux me guider?

pitotruie · Message par **pitotruie** » ven. 11 sept. 2009 00:06

Sont-ce les mêmes poignées d'accélérateurs sur les 500cx classique, sur les 500cx c, sur les 650 cxe et sur les 400?
Et pour les pare cylindre est-ce que c'est les mêmes sur les modèles précédemment cités?

Merci d'éclairer ma lanterne!

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » ven. 11 sept. 2009 05:03

désolé,perso, je ne peu pas t'aider,quels sont exactements les dégats,peut-être suffit-il de remonter la poignée??

Message par **Volatyl** » ven. 11 sept. 2009 05:49

Honnêtement l'idéal serait une photo qu'on puisse se rendre compte des dégâts. Si j'ai des pièces qui iraient sur ton modèle, je te fais signe.

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » ven. 11 sept. 2009 07:36

Salut
Tu as du casser ton corps de poignée en plastique blanc.
C'est la mème pièce pour les CX et mème d'autres machines!
Si tu ne trouves pas dans ton coin ou à la casse, c'est surprenant!
Chez les accessoiristes, ils vendent une poignée avec les formes de toutes les machines , c'est à dire le tube et la partie qui enroule les cables.
C'est pratique si tu es en panne!
Ref Honda: 53141 300 010
Si tu vois une 750 Four qui traine, c'est la mème!

pitotruie · Message par **pitotruie** » ven. 11 sept. 2009 08:57

C'est exactement ça Yves, c'est le corps de poignée en plastique blanc qui s'est cassé, dois-je remplacer la pièce entière?

trapadelle · Message par **trapadelle** » ven. 11 sept. 2009 11:00

Oui, mais il va te falloir ôter le caoutchouc grip, et c'est généralement pas simple. Peut-être en trempant le tout ( plastique blanc et poignée dessus )dans de l'eau chaude et savonneuse. Si tu le déchire, ce qui peut arriver, tu devras en racheter une paire ( je ne crois pas que cela se vende à l'unité), et remonter le droit sur ton tube neuf ou trouvé dans une casse.

Je déteste ça. C'est chiant et fastidieux et ça fait mal aux mains. Si quelqu'un a un truc d'ailleurs pour le faire de façon supra-easy, je suis preneur;

Ah, et quand tu placeras ta boule de câble dans la gorge du tube de remplacement, n'hésite pas à bien graisser, et vérifie qu'elle soit bien mobile dans son logement, qu'elle ne reste pas coincée quelle que soit la tension du câble.

YVES PIPEAU · Message par **YVES PIPEAU** » ven. 11 sept. 2009 12:02

Pour oter le caoutchouc du plastique, un coup d'air comprimé ( acec une soufflette) suffit et tu ne risque pas d'abimer ton c/c!
Recollage à la colle néoprène conseillé!

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » ven. 11 sept. 2009 12:03

A mon humble avis il te suffit de remplacer le "plastique"blanc,c'est du standard,quand aux grip si il casse, tu trouves une paire pour 3 à 5 euros sur WWW.VPCbike!ce n'est donc pas si grave

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » ven. 11 sept. 2009 12:05

Le lien ne marche pas tapes VPC bike sur google et tu vas trouver!sorry

pitotruie · Message par **pitotruie** » ven. 11 sept. 2009 12:58

Merci pour les conseils.
Ou puis-je trouver juste le plastique blanc?

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » ven. 11 sept. 2009 17:29

Essayes sur: http://www.cmsnl.com ou alors htt://www.biellesnippones.org

PAPYMOTO · Message par **PAPYMOTO** » dim. 13 sept. 2009 08:56

le tube plastique:9,5 euros sur cmsnl