fumée suspecte....

[chasseur]

salut,
alors mon petit problème n'est surement pas dramatique mais au cas où...
j'ai changé ma culasse et avant (sans faire de vidange ) viré le tube de refroidissement ce qui fait que ca a coulé... partout !
enfin, tout remonté, elle démarre
le truc c'est que j'ai de la fumée qui sort de dessous la moto (je dirais de la partie superieure de la boite à fumée) mais je n'arrive pa à savoir d'où précisément !
je suppose que c'est du liquide de refroidissement qui s'évapore mais sans certitude et j'ai pas envie de faire cramer ma bécane !!
est-ce que je dois la faire tourner un peu au ralenti voir ce qui se passe (fait 2 fois déjà et fumée au 2 fois, moins à la seconde mais quand même) ou faire un tour ?
pas d'odeur particulière mais j'ai pas mis le nez dedans !
je sais pas trop j'avoue que je l'ai calée au garage en attendant !!
merci des conseils

[PapyTwin]

ça ressemble bien à ce que tu dis : liquide de refroidissement qui stagne au dessus de la boîte à fumée et qui s'évapore en chauffant.

Les possesseurs de CX ont à connaître ça au moins une fois dans leur vie : quand le joint de pompe à eau décide de lacher régulièrement une larme.
Comme ça, quand ça t'arrivera, tu sauras déjà à quoi ça ressemble !


S'il y en à beaucoup, en te baissant un peu tu dois pouvoir le voir. Sinon, laisses toute une nuit ta chérie (la CX hein, le reste ne me regarde pas !) sur la béquille latérale et tout ça devrait s'évacuer sans problème.

Leçon à tirer de la chose : en voulant gagner du temps (pas de vidange du circuit de refroidissement) tu as gagné des soucis et ...................... du liquide de refroidissement à rajouter quand même !

[chasseur]

ok merci papy twin, je vais la mettre sur la latérale une nuit voir 2 et voir ce que ca donne....
et refaire un niveau de liquide parcequ'en fait j'ai fait que le vase d'expansion

[Fred La Muppet]

niveau à faire dans le vase et le radiateur parce que si tu as enlevé le tube chromé tu en as forcément perdu du radiateur.
Même avis, c'est sur ta boite et ça s'évapore tranquille, rien de grave. L'odeur se reconnait relativement facilement si c'est ça, du plastique ou de l'électricité, à chacun une odeur particulière.

[thierry mecano]

L'inconvénient de ne pas vidanger le circuit de refroidissement lors d'une dépose de culasse c'est que du liquide de refroidissement rentre directement dans le bloc donc dans l'huile, j'espère que tu as aussi fait la vidange d'huile et changé le filtre à huile par la même occasion.