COUPURE GENERALE
Modérateurs : Modo-Mecano's, The staff
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COUPURE GENERALE
Salut à tous.
Coupure générale, plus rien. Aucun voyant, ni phare, ni .... rien.
Y a t il des problèmes récurrents sur les cx ou ais je juste la chance de devoir parcourir tout mon circuit éléctrique ?
sur les vfr c'était le redresseur qui pétait ... qqc de particulier sur notre bécane ? merci
Coupure générale, plus rien. Aucun voyant, ni phare, ni .... rien.
Y a t il des problèmes récurrents sur les cx ou ais je juste la chance de devoir parcourir tout mon circuit éléctrique ?
sur les vfr c'était le redresseur qui pétait ... qqc de particulier sur notre bécane ? merci
coupure générale
Bonsoir Sebleh,
Au hasard, juste pour voir ; elle a quel âge ta batterie ?
Des batteries qui meurent d'un seul coup, ça arrive, je viens d'avoir cette panne sur ma Twingo.
Changement de batterie, et c'est reparti !
Sur les CX, ça peut aider d'avoir un chargeur permanent qui entretient la charge sans avoir besoin de débrancher la batterie. C'est valable surtout ceux qui roulent peu.
Amitiés
JLG
Au hasard, juste pour voir ; elle a quel âge ta batterie ?
Des batteries qui meurent d'un seul coup, ça arrive, je viens d'avoir cette panne sur ma Twingo.
Changement de batterie, et c'est reparti !
Sur les CX, ça peut aider d'avoir un chargeur permanent qui entretient la charge sans avoir besoin de débrancher la batterie. C'est valable surtout ceux qui roulent peu.
Amitiés
JLG
- auverland86
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Cela me rappel un retour Paris-Chatellerault sur l'autoroute avec ma silverwing et une canicule d'enfer. (arrêt boisson tous les 50 kilomètres)
Les parkings ombragés étaient plein de personnes voulant se rafraichir!
Par contre je n'ai pas donné à boire à ma batterie.
Le lendemain matin pour partir au boulot....plus de jus!
Après vérification la batterie était sèche......plus d'eau! Et plus de jus!
Les parkings ombragés étaient plein de personnes voulant se rafraichir!
Par contre je n'ai pas donné à boire à ma batterie.
Le lendemain matin pour partir au boulot....plus de jus!
Après vérification la batterie était sèche......plus d'eau! Et plus de jus!
- jean-marie
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- thierry mecano
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- Fred La Muppet
- Fred la Muppet CX 650
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comme thierry, regarde avant tout le fusible principal et après on continu la recherche si il faut.
Fred la muppet
CX650E de 1986 - VENDUE
pan european 1100 ST de 1997
125 CMT de 1979 (pas roulante et partie avec son proprio (paix à son âme) ...)
https://www.facebook.com/fredlamuppet
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- Fred La Muppet
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tu vois yves, j'aurais regardé cela en 2eme (j'ai eu les 2 ... ) 

Fred la muppet
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- CXMen forumeur
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voilà j'ai d'la lumière ... merci EDF.
toutes les verifs de base faites, charge de la batterie, fusibles et connectiques vérifiés, je me suis rendu compte que j'avais une panne intelligente, elle se cachait tantôt dans le phare avant, tantôt dans les témoins, tantôt dans le feu arrière ...
"Ni une ni deux, j'va à auchan, je claque sans réfléchir 3 Zorros 05 (j'suis un vrai rebel !!!) dans de l'anti humidité !!! Un truc qui mouille tout ce qu'est écléctique pour pas que ça se remouille !!! Y a des ingénieurs chez anti humidité Industries !!!!!"
Une bonne révision, tout est revu, nettoyé, isolé .... et tout roule !!! Allez dit le ma chérie tu voulais juste que je te bichonne !!!!
Merci pour vos réponses qui m'ont donné des idées de vérifs !!!!A +
toutes les verifs de base faites, charge de la batterie, fusibles et connectiques vérifiés, je me suis rendu compte que j'avais une panne intelligente, elle se cachait tantôt dans le phare avant, tantôt dans les témoins, tantôt dans le feu arrière ...
"Ni une ni deux, j'va à auchan, je claque sans réfléchir 3 Zorros 05 (j'suis un vrai rebel !!!) dans de l'anti humidité !!! Un truc qui mouille tout ce qu'est écléctique pour pas que ça se remouille !!! Y a des ingénieurs chez anti humidité Industries !!!!!"
Une bonne révision, tout est revu, nettoyé, isolé .... et tout roule !!! Allez dit le ma chérie tu voulais juste que je te bichonne !!!!
Merci pour vos réponses qui m'ont donné des idées de vérifs !!!!A +
