manuels d'atelier HONDA 650E

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » jeu. 18 sept. 2008 14:34

au prix actuel, ce sont des affaires !

650 E et encore un autre pour 650 E

Ce sont de véritables mines de renseignements, photos et conseils de démontage et remontage, bien plus complets que la RMT et habituellement beaucoup plus chers que ça (entre 40 et 60€)

A surveiller de près !

Fred64 · Message par **Fred64** » jeu. 18 sept. 2008 16:33

bonjour, il y en a un aussi pour gl650d sur lequel j'ai enchéri, merci de ne pas faire monter les enchères inutilement.

Fred

Message par **Fred La Muppet** » jeu. 18 sept. 2008 19:54

j'ai enchéri sur celui là. Merci de me le laisser !!!

Franck37 · Message par **Franck37** » jeu. 18 sept. 2008 22:08

faites gaffe, j'ai payé 40 euros pour le manuel de la 650, qui n'est en fait que le complément de la 500 E. Ne mettez pas trop cher, dans ce produit, pas forcément indispensable, et à peu prés inutile si on a pas l'autre (celui de la 500 E), le vendeur des trois est le même...

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » jeu. 18 sept. 2008 22:26

Celui de Sidonie, ma GL 650, acquis sur le même canal (40€ quand même !) est complet et constitue un "pavé" de plus de 400 pages.

Le vendeur parle de complément à la RMT et non pas d'additif à un autre livret.

Il suffirait simplement de lui poser la question.

Franck37 · Message par **Franck37** » ven. 19 sept. 2008 22:10

oui, c'est ce que je dis, le manuel d'atelier de la CX 400-500 SPORTS (appelation officielle) fait 618 pages, celui de la HONDA CX650E (V.O.) fait 105 pages...vérifiez avant d'acheter.

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » lun. 22 sept. 2008 13:10

Alors, qui a fait des affaires ?

a-t-on la réponse à notre question ?

etait-ce un supplément ou un ouvrage complet ?

Ce qui est sur, c'est que les deux objets ont été remportés par le même enchérisseur à des prix très différents (15 et 45 €).

Ca existe les collectionneurs de manuels d'atelier en double ?

Message par **Fred La Muppet** » lun. 22 sept. 2008 19:54

j'l'ai pas eu, il est parti à plus de 40 euros dans le dernier 1/4 d'heure... tant pis

CXE=MC13 · Message par **CXE=MC13** » mar. 23 sept. 2008 15:55

franck37 a écrit :oui, c'est ce que je dis, le manuel d'atelier de la CX 400-500 SPORTS (appelation officielle) fait 618 pages, celui de la HONDA CX650E (V.O.) fait 105 pages...vérifiez avant d'acheter.

je confirme les propos de franck, car j'ai les deux, effectivement le complément 650E seul n'a pas beaucoup d'intérêt. Il existe même un troisième volume qui reprend toutes les références des pièces ou groupes de pièces de la 650 , bien pratique quand on va voir Mr honda avec la bonne ref, ça évite toute confusion et tripatouillage de micro fiche.

michel

Message par **Fred La Muppet** » mar. 23 sept. 2008 20:20

merci pour les infos, donc plutôt viser le manuel pour 400-500 que celui pour la 650 ?

PapyTwin · Message par **PapyTwin** » mar. 23 sept. 2008 21:04

Je demande à voir ..... ou alors il n'y a pas de logique chez Honda.

Je possède le manuel d'atelier intitulé GL 650 D2 et il y a TOUT sur la 650 Silverwing alors qu'il ne devrait être que le complément du manuel 500 GL.

Donc, pour un achat, il faut se faire confirmer le nombre de pages : moins d'une centaine=complément

, 500 ou 600 = yabon

!