Bonne nouvelle, il tourne bien mais la roue-libre accroche une fois sur 5 donc démontage!
Pas de fumée bleue, c'est bon signe pour la segmentation!
De toute manière, ce moteur a été ouvert par le précédent proprio, le joint de carter est neuf mais comme il n'a pas du changer les joints torique, il y a une fuite d'eau au niveau de la douille de passage d'eau entre le carter et la pompe à eau, ce qui pourrait expliquer la mayonnaise dans l'huile.
De plus, le moteur a tapé du cotè gauche, la culasse est artistiquement ressoudé à l'endroit ou elle a frottée.......bref du boulot pour moi, cela me changera un peu.......................
Mais bon, globalement je ne regrette pas c'est achat de moteur, comme je mécanique moi-même, cela vaut encore le coup de faire un effort en pièces.
Il me manque le cable de compteur, si quelqu'un a ça en stock........je suis preneur.
Photo de la bête:
