Le seul moyen c'est de brancher une lampe stroboscopique et de diriger le faisceau par le trou de visite au niveau du carter d'alternateur et de regarder l'avance à l'allumage selon la revue technique.
Si l'avance n'est pas bonne................c'est la dépose du bras oscillant pour avoir la possibilité de régler l'avance sinon on ne peut rien dévisser!!
Que celui qui l'a fait un jour se dénonce
