Contrôler un alternateur démonté

[Jean-Mi]

Salut les copains
Je me penche à nouveau sur Guzjap IV qui a son alternateur HS.
Mon ami Patounet m'a emmené un carter arrière avec son alternateur et je voudrai savoir comment contrôler cet alternateur qui est dans son carter sur mon établi.
J'avais déjà fait cette manip sans contrôler sur une autre CX et ça avait bien marché (j'ai eu du bol). Je voudrai simplement m'éviter un démontage moteur pour remonter un alternateur HS. Je ne suis pas doué en électricité....
Je ne suis pas à la ramasse car il me reste Guzjap III et Transalpouille pour rouler.
J'ai fait 12 kms depuis le 1er novembre, je suis un sacré routard !
A bientôt sur une route et merci de vos conseils avisés

[jacques segret]

Il faut vérifier les valeurs à toute les prises. Il y a un tableau pour, mais je ne l'ai pas ici. Tu devrais trouver sur le site. Bon courage. À bientôt

[marechal_23]

https://www.cxclub.org/phpbb/viewtopic.php?f=24&t=1930

[Jean-Mi]

Merci les copains, m'en vais faire ça. On verra bien......
A plus et restez au chaud (ça gèle ici dans l'Est : pas un temps à mettre un motard dehors, sauf nous ! )

[jacques segret]

Ici c'est le soleil

[marechal_23]

Et ici des nuages avec un peu de bleu.
Juste milieu.

[Jean-Mi]

Bon, il gèle dans le garage mais j'ai procédé aux tests conformément au lien de Jacky.
Quand je fais la première étape (lampe sur le + et sur les 3 fils jaune, youpi, ça ne s'allume pas !
Deuxième étape, idem mais avec une masse, la lampe ne s'allume pas non plus alors que si j'ai bien compris elle devrait s'allumer mais plus faiblement.
J'y comprend rien, je suis un âne !
Il est bon ou pas ?

[jacques segret]

Il y a d'autres contrôle autre que la lampe. Avec le multimètre. Je vais regarder si j'ai sa ici.

[PapyTwin]

Quand je fais la première étape (lampe sur le + et sur les 3 fils jaune, youpi, ça ne s'allume pas !
Deuxième étape, idem mais avec une masse, la lampe ne s'allume pas non plus alors que si j'ai bien compris elle devrait s'allumer mais plus faiblement.

Je vais peut-être dire une con..rie mais tant pis je me lance : t'es sur que ta lampe fonctionne ?

[Jean-Mi]

Voui Michel.....elle fonctionne bien !
Je sais que je suis un peu balot, mais quand même!

[PapyTwin]

Pardon Jean-Mi, on va dire que je n'ai rien dit .


J'ai (peut-être) un début d'explication.
La procédure indiquée dans le lien de Jacky concerne un alternateur avec un moteur en place sur la moto, et donc un carter relié naturellement à la masse de la batterie.

Dans ton cas, le carter est sur l'établi : est-il relié à la masse de la batterie ?

[Jean-Mi]

OK Michel, tu es pardonné !
Dans un premier temps, j'ai pensé aussi à la même chose (mettre la batterie sur la moto et ne brancher que le moins).............mais je ne l'ai pas fait !
M'en va faire ça......