Projet Cendrillon

[The shadow]

Pour ma part, le moyeu arriere est fabriqué spécialement, par les freres Henriques, pour passer le CX en freinage disque et avec jante a rayons , du coup je ne saurais dire si elle est plus ou moins décalée que l'origine.

[The shadow]

oui 2 lattes aussi,

c'est juste que pour le moment c'est monté avec les roues a rayons et que je n'ai pas controlé le "déport" qu'il pouvait avoir avant, du coup n'ayant pas de comparaison a fournir je ne ferai pas avancer le schmilblick

[jc04]

re bonjour si vous ne vous servez pas du reservoir du custom j'ai un collègue qui en cherche un depuis longtemps ,est il en bon état et le vendez vous avec expédition dans le 04
merci pour la réponse V A TOUS

[Darkidea]

Pour l'avant tu as fait quoi comme motifs pour adapter la fourche ?

[The shadow]

Il faut changer le pivot de la fourche et mettre des roulements à rouleaux

[The shadow]

Fabriquation d'une barre de poussée pour la pince de frein arriere

[Sebx500]

Pour ma part, le moyeu arriere est fabriqué spécialement, par les freres Henriques, pour passer le CX en freinage disque et avec jante a rayons , du coup je ne saurais dire si elle est plus ou moins décalée que l'origine.

Slt shadow,
Je suis sur la même base que la tienne avec le même fil conducteur sauf que la finalité ne sera pas un cafra mais un roadster style JDmax.
Je cherche egalement a passer en frein a disque à l'arriere , qui sont les frères henriques? possible de refaire un moyeu?
merci pour l'info

[The shadow]

Pour les roues, cognitomoto

Petit a petit

Fixation du compte tours, rénovation des commodos, montage du phare et trandfert des boitiers électrique.
Rien de sexy, ca prend un temps fou, mais faut que ca se fasse.

(Le compteur de vélo est là juste pour boucher le trou du neiman, qui n'est pas du tout photogénique )

[yo-land]

Salut l'ami!!!

Chapeau pour l'taf réalisé, elle promet d'être très sympa...
Dis moi tu a fait comment pour le rouge sur tes commodos???
Peinture maquette au pinceau??? Car c'est super bin fait....

Mercki d'avance pour le tuyau et bonne continuation

[The shadow]

Avec le doigt

mais il faut de la peinture sans solvant, sinon elle marque le noir.
J’ai demandé a un carrossier qui travaille avec des peintures « a l’eau » de me faire un stick de retouche,
Apres tu prends un cure dents pour mettre la plus juste dose et tu essuyes le surplus avec ton doigt.

[yo-land]

Ok!!! Cool....

[SATCH 33]

Moi je dis bravo pour l'emplacement du CDI, du régulateur et du solénoide

[PapyTwin]

C'est vrai que c'est parfaitement intégré mais ......................

- à l'endroit où il est placé, je ne suis pas sur que le régulateur soit dans des conditions optimum de refroidissement
- pour extraire ou travailler sur le relais de démarreur, il est probable qu'il faudra sortir le moteur
- le régulateur risque de gêner l'extraction du démarreur avec le moteur dans le cadre

Les bonnes idées peuvent parfois se révéler être des sources d'emm....ments supplémentaires !

Mais peut-être que ce ne sont que des fausses impressions de ma part et je serai ravi pour the shadow de m'être trompé !

[The shadow]

Tout les boitiers sortent sans bouger le moteur
Pour la temperature on verra , il est dans les courants d air ....

Moi le truc qui m’embete le plus c est l’absence de vase d expansion, a l’ancienne quoi, bon si il s avère trop contraignant d ajouter de l eau apres chaque sortie j’ aviserai

[Volatyl]

Pour le vase il a quand même une vraie utilité mais j'en ai vu des très beaux réalisés à partir de niveaux de chaudières et accolés au radiateur. Il s'en vend aussi en alu de très jolis. C'est dommage de perdre cette fonctionnalité qui sert.