Cx 500 café racer Dino

[Munds]

Et d'ailleurs jai la meme souci que toi, ouverture des gaz en grand et breuuuuuh... Aparement cest normale, il faut vivre avec.... Car la c'est plus des carbus a depression, donc a l'ouverture des gaz en grand trop rapidement il n y à plus le vide d'air crée par le moteur... Donc l'essence n'est plus respiré.... Donc beuruuugggg

[Dino38]

Comment çà le même souci que moi ?

[Munds]

J'attends avec impatience mon allumage et surtout un peu de temps pour refaire un essai. J'ai changé 3 fois de gicleurs de ralenti et avec un 45 (le plus gros que j'avais en stock) , la moto a tendance à calé quand je donne un grand coup de gaz et qu'elle redescend au ralenti

[Dino38]

Ha oui, c'est vrai, pour moi ça faisait pareil, mais j'avais réussi au final à trouver un réglage avec les bons gicleurs et en réduisant l'avance a bas régime et la moto ne calais plus après un coup d'accélérateur comme avant. Je te dirai ce qu'il en est quand j'aurai remonté le moteur, fabriqué le 2 en 1 pour le carbu et que je me serrai occupé du pot. Parceque après tout ça, il va falloir tout reregler, et il y a en plus le volant moteur que j'aurais allégé qui va changer le réglage

[Munds]

Ah ok...cest bon à savoir ca concernant l'avance. Tu as réglé combien l'avance à bas régime ?

[Dino38]

J'ai mis 0 degrés au ralenti.

[Volatyl]

Très joli petit bruit

[Dino38]

C'est avec les silencieux d'origine sans la boîte a fumée.
Après je vais les couper et les transformer en megaphone

[Munds]

Merci Dino. Jai réglé mon courbe d'allumage qui étais completement a l'ouest....la moto n'a plus rien à avoir...souple et bcp de puissance. Merci encore

[Munds]

Voilà comment c'était....

[Dino38]

Quel courbe tu as maintenant du coup ?

[Munds]

J'ai demandé conseil au mec qui ma vendu la platine. Parcontre il ma dit de rouler au 98.

[Dino38]

C'est normal qu'il t'ai dit de passer au 98, c'est pour éviter les cliquetis vu que tu augmentes l'avance. Par contre je comprend pas pourquoi il y a autant d'avance à bas régime, même d'origine.
Tu as roulé avec cette courbe déjà ?

[Munds]

Honetement je ne peut pas te repondre. Il ma juste dit, quil faut etre a envirion 37deg à 3500 pour avoir une bonne accélération. Quand tu dis à bas régime, tu parle du reglage de base à 10deg ? Sinon oui j'ai roulé avec hier, et franchement elle marche tres tres bien...de 0 a 3000 un peu mou, mais de 3000 à 6000 ca tire tres bien...mais apartir de 6000...

[Dino38]

Bas régime pour moi c'est de 0 à 2000 trs/mn env. Et avec l'allumage d'origine, tu as 15 degrés a bas régime et 35 degrés max a partir de 5/6000 trs/mn.