D'un Triumph Street Triple R à un CX Classic de 81

Tyler · Message par **Tyler** » sam. 18 juin 2016 09:03

jacques segret a écrit :les embrayages ça tien elle a combien de kms .belle machine dommage de la tronçonner.

65000. En fait un petit réglage du cable a réglé le pb.

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » sam. 18 juin 2016 09:13

Un conseil avant de tout démonter, si tu as fait une bonne révision de maintenance, que ta distribution ne fait pas de bruit, que l'alternateur charge, qu'il n'y a pas de fuites, tu roules comme cela et tu gardes tes pièces pour plus tard.

J'ai remis en service de nombreux cx comme cela , juste une très bonne révision et roule......................

malekovitch · Message par **malekovitch** » jeu. 23 juin 2016 22:38

Et puis pas besoin de faire un racer franchement... regarde à droite > je les explose tous d'origine, toujours le premier sur la grille

Tyler · Message par **Tyler** » mer. 15 nov. 2017 19:39

Petites nouvelles de ma CX. 68000 kms et toujours utilisée quotidiennement.
Toujours pas modifiée, pour la simple est bonne raison que son charme naturel m'a dissuadé. Je ferai certainement quelques arrangements/customisation mais de manière à ne pas la défigurer. (pas de coupe de cadre, pas de changement de carrosserie sauf peut-être le paire AV, à voir).

Remise au gout du jour du freinage AV, changement des pneus et peinture des jantes. Elle est pas belle ??!!

beaucoup de gens nostalgiques ou de foromeur m'aborde lorsque je m'arrête !

Bonne soirée à tous !

Jean-Mi · Message par **Jean-Mi** » mer. 15 nov. 2017 19:56

Elle est très belle, félicitaions !

Toi au moins tu as tout compris.

burningham · Message par **burningham** » mer. 15 nov. 2017 23:40

Tyler a écrit :

Petites nouvelles de ma CX. 68000 kms et toujours utilisée quotidiennement.
Toujours pas modifiée, pour la simple est bonne raison que son charme naturel m'a dissuadé. Je ferai certainement quelques arrangements/customisation mais de manière à ne pas la défigurer. (pas de coupe de cadre, pas de changement de carrosserie sauf peut-être le paire AV, à voir).

Remise au gout du jour du freinage AV, changement des pneus et peinture des jantes. Elle est pas belle ??!!

beaucoup de gens nostalgiques ou de foromeur m'aborde lorsque je m'arrête !

Bonne soirée à tous !

Eh eh , et je n'ai pas dérogé à la règle. C'est vrai que c'est une très belle CX!

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » jeu. 16 nov. 2017 20:15

Enfin, une utilisation de la machine dans son ( très bon ) jus d'origine pour découvrir une moto sympa, très confortable et qui attire les regards

Et comme déjà dit, tu pourras toujours trouver une base moins belle pour faire un café racer.........................

Gardez les très belles machines dans leur jus d'origine, c'est l'assurance de ne pas perdre de valeur au fur et à mesure des années.

Les prix montent, les bécanes des années 70 deviennent toutes des machines de collection alors pourquoi pas le cx :cresus:

Mais continuez de rouler avec, le cx reste une moto grand tourisme fiable, confortable, supportant sans peine le duo + bagages