petite transformation 500cx

Un projet de transformation, une café-racérisation en cours, des prépas particulières ou des adaptations hors du commun ... Alors par ici

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petite transformation 500cx

Message par arbreacame » sam. 01 juil. 2017 14:58

salut à tous :hello
alors voila, mes présentations étant deja faite, j'ouvre un nouveau post pour vous faire découvrir mes transformations pour la réfection de mon 500 cx
acheté il y a maintenant 2 ans et entreposé dans mon garage en attendant que j'ai un peu de temps pour attaquer ça restauration .

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Message par arbreacame » sam. 01 juil. 2017 15:09

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reception de la machine

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Message par arbreacame » sam. 01 juil. 2017 15:17

a oui j'oublié, l'idée c'est d'en faire un café racer sur les mêmes base de Lakic avec en plus monobras de 650 ntv et réservoir transformé avec une partie d'un réservoir de 900 cbr, j'ai le droit c'est que de la pièces honda :lol:
sauf peu etre la fourche qui elle provient d'un zx6r

bon part contre il y a un truc qui va me gonfler, c'est que je doit réduire toute mes photos pour pouvoir les postés, et ça sa prend un temps fou, chose que je n'est pas !!! :evil:

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Message par Volatyl » dim. 02 juil. 2017 16:24

Les photos hébergées par le forum le sont si elles sont au maximum en 800px sur leur plus grande dimension. sinon tu peux ne pas les réduire mais passer par un hébergeur.
E pur si muove!
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Message par PapyTwin » dim. 02 juil. 2017 19:13

Avec le petit programme "PAINT" inclus dans Windows, il suffit de 10 s pour réduire une photo à 800x600 pixels :)
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GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,

............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.

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Message par arbreacame » dim. 02 juil. 2017 20:00

Ok les gars. Je vais regarder mais c'est un boulot qu'il faut que je fasse sur pc.
Ça serai tellement plus simple si min smarphone pouvez le faire direct :P

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Message par Volatyl » lun. 03 juil. 2017 07:21

Certains programmes gratuits sur Google Play par exemple permettent de réduire les photos au format désiré.
E pur si muove!
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Message par arbreacame » mar. 04 juil. 2017 06:26

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ça , c'est le jour ou je suis aller la chercher :cry:

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Message par arbreacame » mar. 04 juil. 2017 06:33

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dépouillage de la belle et karcher !!!!

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Message par arbreacame » mar. 04 juil. 2017 06:39

bon j'ai suivi les conseils de PapyTwin , j'ai opté pour "paint" pour réduire les photos :D

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Message par arbreacame » mar. 04 juil. 2017 06:41

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démontage de la fourche et la surprise, tout ça est à refaire !!! :evil:

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Message par arbreacame » mar. 04 juil. 2017 08:20

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Alors l'idée c'est de greffer une fourche de ZX6R à la place de l'ancienne :P
avec une jante à rayon, 1er essais avec une jante de 50 cm3 à double disques

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Message par arbreacame » mar. 04 juil. 2017 08:23

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demontage de la jante pour passer l'avant en 3,5 POUCE au lieu de 2,5 POUCE
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Message par arbreacame » mar. 04 juil. 2017 08:28

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Bon ça va pas le faire :down , l'axe de la jante fait 15 MM et celui du zx6R fait 25
Alors usinage d'un moyeu sur mesure :hehehe

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Message par lahaye » ven. 07 juil. 2017 06:56

Y promait de saigner ce post....
Mieux vaut 100% de 50cv que 50% de 100 cv!
Faut pas confondre: Piéces détachées adaptables & piéces adaptées détachables!
Allez jusqu'au bout de vos idées. Même si vous échouez, il en restera toujours quelque chose.... (S. HONDA)
La différence entre les enfants et les hommes: le prix de leur jouets (M. FORBES)
Light is right! (C. CHAPMAN)

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