Projet Cafe Racer 500cx

[Maxime_357]

Oui j'ai vu qu'il l'utilise, mais il ne l'a pas encore monté... C'est sur que c'est un budget mais bon pour remplacer un faisceau de + de 30 ans c'est l'idéal

[Maxime_357]

Ok Shinois, merci ! Tu me diras si c'est facile a monté

[Maxime_357]

Salut les amis, je reviens avec je pense de mauvaises nouvelles...

Après avoir déposer les culasses je me suis attaquer au démontage et nettoyage. Et a en juger par les photos je pense que certaines soupapes et leurs sièges son mort...
Dites moi ce que vous en pensez mais on dirais que ça a été "bouffé"









Autre chose, quand j'ai démonté le carter, le ressort qui est sur l'axe du sélecteur ainsi que l'axe on sauter, je voudrais savoir si je l'ai remonter comme il faut ? Dans les bonnes dents ? merci.

[Maxime_357]

A part cela, quelques photos de l'avancement...

Démontage des fourches :


Découpe du cadre, j'hésite a refaire toute la boucle arrière pour avoir quelque chose de droite...




Démontage délicat de la petite plaque:

[Volatyl]

Tes soupapes ne sont pas cassées? Donc elle roule plus sérieusement je ne vois rien là de catastrophique. Une moto de cet âge tu ne peux (dois) pas t'attendre à voir du neuf. Un bon décapage seulement te diras ce que tu dois savoir sur l'état réel.

[guigui79]

hello
soupapes et siège de soupape HS pour 1 que tu montre

un rodage peu améliorer mais pas sur. comme dis volatyl, c'est l'age ....

[tonyynot]

Elle a combien de kilomètres?
Moi aussi je transforme mon custom en racer je n'ai pas encore regarder les soupapes je ne sais pas à quoi m attendre.
La mienne a 80000 km

[Maxime_357]

Donc si je fait un bon nettoyage plus rodage au remontage sa tourneras toujours ? Cela me rassure !
Non rien de casser au niveau soupapes...

[thierry mecano]

Il faut faire un bon rodage de soupapes et vérifier l'étanchéité des soupapes, tu arriveras peut être à récupérer les portées.

Si tu remontes tes culasses avec une mauvaise étanchéité, ce n'est pas du tout le bon plan!

Tu dois aussi avoir du jeu au niveau guides de soupapes-soupapes.

Le mieux serait de changer les guides, les soupapes et les sièges mais là, c'est très honéreux et il faut trouver toutes les pièces!!

[Maxime_357]

Je compte dans un premier temps remonter avec un bon rodage et ensuite tester l'étanchéité en croisant les doigts...

Si ce n'est pas étanche, a ce moment la je pensais refaire les sièges de soupapes mais je ne sais pas si c'est la meilleure idée ?

Mon but est aussi de ne pas dépenser trop d'argent dedans car au final cette moto ne roulera que par beau temps...

Merci a tous

[Neolebull]

Je me penche doucement sur la partie électrique que je redoute car ce n'est pas mon point fort ! Et j'en suis arriver a la conclusion que je ne pourrais pas "planquer" les différents boitiers, relais et autre du faisceau d'origine en dessous de ma selle

J'ai donc fait mes petites recherche et je suis tomber sur le boitier Motogadget M-Unit V2, un boitier qui permet de simplifié au maximum son faisceau d'origine et qui fait en même temps boitier fusible, relais etc.

Si quelqu'un sur le forum connais ce boitier, je serais curieux de savoir ce qu'il en pense !

Merci d'avance,

Maxime.

Salut maxime
J'ai eu la même réflexion que toi et j'ai sauté le pas! J'ai commandé le complet motogadjet, M-unitv2, M-button et M-lock.
J'ai fais un près branchement sur mon établis et sa marche très bien. Dans le cas d'un branchement sur commodos d'origine avec le M-button,
Il faut transformer tes commodos en genre de bouton poussoir, un fil de commande,l'autre à la masse
Il faut quand même conserver le relais pour le démarreur.
Bonne continuation
Néolebull

[Maxime_357]

Je me penche doucement sur la partie électrique que je redoute car ce n'est pas mon point fort ! Et j'en suis arriver a la conclusion que je ne pourrais pas "planquer" les différents boitiers, relais et autre du faisceau d'origine en dessous de ma selle

J'ai donc fait mes petites recherche et je suis tomber sur le boitier Motogadget M-Unit V2, un boitier qui permet de simplifié au maximum son faisceau d'origine et qui fait en même temps boitier fusible, relais etc.

Si quelqu'un sur le forum connais ce boitier, je serais curieux de savoir ce qu'il en pense !

Merci d'avance,

Maxime.

Salut maxime
J'ai eu la même réflexion que toi et j'ai sauté le pas! J'ai commandé le complet motogadjet, M-unitv2, M-button et M-lock.
J'ai fais un près branchement sur mon établis et sa marche très bien. Dans le cas d'un branchement sur commodos d'origine avec le M-button,
Il faut transformer tes commodos en genre de bouton poussoir, un fil de commande,l'autre à la masse
Il faut quand même conserver le relais pour le démarreur.
Bonne continuation
Néolebull

Merci Néolebull pour ton retour ! Tu en a eu pour combien l'ensemble complet ?
Hésite pas a poster une photo de ton circuit histoire que je me fasse une idée... Et il est sur que si je passe au motogadjet je ne vais pas garder les commodos d'origine

[Shinois]

Je viens de recevoir le mien
j'y connais absolument rien en électricité genre je sais pas comment fonctionne un Metrix -
J'ai mis en gros 2h pour comprendre comment passé le jus et quand j'ai compris en 1H tout fonctionné ( à blanc sur mon bureau )

je suis pas encore rentré dans les réglages des commandes on verra le jour du montage sur la moto

[Maxime_357]

La boucle arrière d'origine ne me plaisait pas vraiment, du coup je me suis lancé et je l'ai refaite a ma façons, ceci est juste une ébauche pointé au semi automatique mais je trouve que ça rend pas mal !

[ConiX]

Belle forme !
Si je peux me permettre, tu devrais arrondir la jonction entre des tubes rajoutés et le cadre, la zone au niveau des cales pied.
Ce n'est que mon point de vue

T'as de pas mal de matos ! J'aime ta table elevatrice avec les vérins