Café Quatre cent (cadre non coupé)

Titi · Message par **Titi** » sam. 15 oct. 2016 17:47

Today , soudure des platines de réhaussage du réservoir(+5cm à l'arrière ) ,découpe du fond de selle ( 80%à la poubelle) ,j 'ai fait sauter les points d'ancrage de la selle sans tronçonner le chassis, il suffit de percer 3 amorces sur les points de soudure ,la machine peut donc revenir à un état "origine".
Réalisation du moule de fond de selle :carton de pochette de joint moteur +scotch isolant ,je vais le fabriquer en composites semaine prochaine ,ça sera plus léger et je maitrise bien ces matériaux.

T

Titi · Message par **Titi** » lun. 17 oct. 2016 18:06

Fond de selle straté ,biaxial et résine vinylester.

T

Titi · Message par **Titi** » mar. 25 oct. 2016 20:21

des chromes tout neufs , la bande thermique ne passera pas par là

et travail de thermoformage sous le fond de selle (komacell) pour la fixation des agraphes de cuir

Titi

Mathdu62 · Message par **Mathdu62** » ven. 28 oct. 2016 10:58

Très beau travail, de bon gout et soigné

Titi · Message par **Titi** » ven. 28 oct. 2016 18:36

Hop :les compteurs : je pensais prendre les mini de chez GMP ,mais je trouve le cadran moche et peu lisible, du coup rénovation des anciens que je garnirai (similicuir?)et changerai un peu l'emplacement.

décapsulage en douceur

nettoyage en profondeur ,remise à zéro ,polissage et vernis du cerclage.

c'est remonté.

reste à faire le compte tours

Titi

Gérard · Message par **Gérard** » ven. 28 oct. 2016 19:19

Salut

Il y a aussi cette solution que je trouve pas mal: http://superthrux.wifeo.com/cuvelages-c ... maison.php

A+++ Gérard

Titi · Message par **Titi** » ven. 28 oct. 2016 20:29

Merci pour l'info, je pense que la VFR va aller jusqu'a Décath demain matin

c'est bien ce machin dont on parle?
http://www.decathlon.fr/quart-aluminium-id_2881097.html

T

Gérard · Message par **Gérard** » ven. 28 oct. 2016 22:28

Oui c'est ça.

C'est laquelle de VFR , j'ai la 750 FI

Titi · Message par **Titi** » ven. 28 oct. 2016 22:36

j'ai la Rc36/2 (1995)

je connais la 800 Fi(rc 46A et rc46D) mais la 750 n'existe pas en Fi à ma connaissance
(edit) je vois dans ta signature :1997 c'est donc aussi la 750 RC36/2 :en quelle couleur?

Titi

Gérard · Message par **Gérard** » sam. 29 oct. 2016 06:12

Tu as raison j'ai écrit trop vite c'est une 750 F , avant elle j'avais eu la 800 FI

Titi · Message par **Titi** » sam. 29 oct. 2016 07:44

ce sont des machines extra .

Titi

Gérard · Message par **Gérard** » sam. 29 oct. 2016 08:43

Superbe en rouge

Titi · Message par **Titi** » sam. 05 nov. 2016 15:31

Salut

Savez vous comment défaire le fil haute tension des bobines d'origine? j'ai essayé de les dévisser ,de tirer dessus :ils tournent mais ne sortent pas.

Titi

tonyynot · Message par **tonyynot** » sam. 05 nov. 2016 16:22

Oh des copin vfr
Moi j'ai le rc36 1 de 91 avec 120000 km