Peux-tu préciser les mesures que tu as effectuées et les résultats qu'elles donnent : tes explications ne me paraissent pas assez complètes pour poser un diagnostic fiable.
D'accord avec Francis, le changement du stator d'alternateur, s'il impose la dépose du moteur, ne demande pas de compétences particulières.
Simplement, il faudra plus ou moins de temps selon l'habileté et l'habitude de la chose de l'opérateur !
Mais je ne suis pas sur qu'il soit en cause dans ton cas, d'ou la nécessité d'un peu plus de précisons sur les contrôles que tu as effectués.


GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.