Alternateur mort ?

[clement500cx]

Bonjour à tous !
Je sais qu'il y a déjà pas mal de sujet sur la question, mais j'ai pas réussi à trouver ma réponse...

Je vous explique mon problème, il y a deux mois de ça j'ai roulé un bon 300 km puis je coupe la machine, et la plus rien à l'allumage, le moteur essaye de démarer mais pas un pet d’explosion, deux mois de tests divers et de recherche sur le forum pour finir par trouver qu'une des valeurs de mon alternateur n'est pas bonne ...
Tous les tests sont bon sauf le test Orange/Masse qui est à 0 ...

Est ce que je peux faire quelque chose sans tomber le moteur , et suis-je dans l'obligation de passer à ignitech ?

Merci d'avance !

Clément

[Francis]

Salut Clément !
Moi qui ne suis pas expert (voir le sujet "changement d'alternateur par un nul"), je peux juste te proposer
un test simple : Prends un chargeur, mets ta batterie en charge, et ensuite essayes de démarrer.
Si ta batterie ne date pas de Mathusalem et si ça démarre, c'est bien que l'alternateur ne fait plus son boulot.
Mais dans ce cas, St Ignitech ne pourra rien pour toi !

Mais si le démarreur tourne et que ça ne démarre pas, comme c'est le cas, si j'ai bien compris tes explications,
là, c'est pas l'alternateur...

Bon courage...

Je laisse la place aux experts et à leurs commentaires avisés...

[clement500cx]

salut francis !
merci pour ta réponse , et oui effectivement j'ai une batterie toute neuve et bien chargée qui me lance le moteur , mais même en débranchant les trois fils jaunes de l'alternateur j'ai pas d’étincelles aux bougies , alors qu'elles sont neuves elles aussi ....

[YVES PIPEAU]

Bonjour Clément

A ta place, j'inviterais Yann Keller pour l'apéro avec sa CX Pimpon car il a un boitier Ignitech !

Le plus dur sera de le convaincre!



Sinon ,le fils orange,ce serait bien un capteur,mais je n'ai pas le schéma sous la main pour te le dire vraiment!

[PapyTwin]

Ben moi si, et je confirme un capteur.

Malheureusement (ou heureusement),il ne fait pas partie du stator mais est fixé dans le carter arrière au dessus du stator(le fil orange correspond au gauche).
Un boitier Ignitech ne te sera d'aucun secours, mais on peut trouver ce capteur en occase en achetant un carter AR par exemple.

Bon courage : tu as fait la moitié du boulot puisque tu as trouvé la panne !

[YVES PIPEAU]

si capteur gauche en panne OK . tu devrais avoir du jus a droite