CX 400
Modérateurs : Modo-Mecano's, The staff
- fff33
- CXMen Master
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Globalement je dirai oui.
Sauf que ça se negocie "hors saison" à environ 800€, maxi.
Cependant, il a bien fait les choses : entretien à jour et modifs reversibles. Pourquoi pas donc.
Voir s'il a le carnet d'entretien et des factures (au moins des pieces, si c'est lui qui a fait l'entretien).
Par contre suppression du compteur veut dire pas de jauge de temperature (ça m'a valu un joint de culasse) et pas de compte-tours...
A verifier donc qu'il n'a pas coupé les fils (du vécu...) et qu'il a l'ensemble compteur/compte-tours/jauge de temp dans son stock de pieces.
A toi de jouer
Sauf que ça se negocie "hors saison" à environ 800€, maxi.
Cependant, il a bien fait les choses : entretien à jour et modifs reversibles. Pourquoi pas donc.
Voir s'il a le carnet d'entretien et des factures (au moins des pieces, si c'est lui qui a fait l'entretien).
Par contre suppression du compteur veut dire pas de jauge de temperature (ça m'a valu un joint de culasse) et pas de compte-tours...
A verifier donc qu'il n'a pas coupé les fils (du vécu...) et qu'il a l'ensemble compteur/compte-tours/jauge de temp dans son stock de pieces.
A toi de jouer
- lithiumsound
- CXMen Master
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- Enregistré le : sam. 19 juil. 2014 12:14
Ca par contre ça dépend du mec qui a fait les modif, j'ai vu pas mal de CX avec des compteurs et comptes tour d'autre machine.fff33 a écrit :[...]
Par contre suppression du compteur veut dire pas de jauge de temperature (ça m'a valu un joint de culasse) et pas de compte-tours...
Pareil pour les voyants, tant que celui qui fait les modif les fait correctement, tout reste fonctionnel.
Par contre c'est vrai que la plupart son modifiés "au plus simple", donc, compteur de vitesse et c'est tout, compte tour a la limite..
A voir sur place donc
- thierry mecano
- Thierry Mecano CX500
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- Localisation : saint remy sur avre 28380
Généralement un prix non négociable peut varier si personne ne se déplace et que la machine traine sur le bon coin.
De plus, un pneu arrière à prévoir et une réfection des freins a un coût donc le prix correct serait 900 € mais bon, c'est pas moi qui vend.........!
Et ce vendeur à mon avis devrait remettre la machine en configuration d'origine car en l'état elle n'inspire pas tellement confiance ............
De plus, un pneu arrière à prévoir et une réfection des freins a un coût donc le prix correct serait 900 € mais bon, c'est pas moi qui vend.........!
Et ce vendeur à mon avis devrait remettre la machine en configuration d'origine car en l'état elle n'inspire pas tellement confiance ............
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
Moi ce qui m'interpelle c'est l'histoire du maitre cylindre ... il s'agit d'un élémént essentiel de sécurité, donc soit il est à remplacer, soit pas, mais pas à prévoir dans un an
900 € maxi !
@+
900 € maxi !
@+
Deux choses sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine. Mais en ce qui concerne l'Univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude absolue.
Albert EINSTEIN
Albert EINSTEIN
- Wilephi
- CXMen Master
- Messages : 434
- Enregistré le : ven. 06 sept. 2013 11:18
- Localisation : Champagne
Il faut se déplacer.
C'est vrai que telle qu'elle présente, elle n'inspire pas la plus grande confiance.
Mais c'est sur place qu'il sera possible de juger de la réversibilité des transformations, et du travail de sagouin ou pas.
Et de jeter un oeil au stock de pièces, pour au moins savoir si tu y trouveras ce dont tu as besoin.
Avec du cash en poche, et en annonçant la couleur : j'estime à ***€, donc je vous propose ce prix en espèces là tout de suite.
Souvent, ça marche.
C'est vrai que telle qu'elle présente, elle n'inspire pas la plus grande confiance.
Mais c'est sur place qu'il sera possible de juger de la réversibilité des transformations, et du travail de sagouin ou pas.
Et de jeter un oeil au stock de pièces, pour au moins savoir si tu y trouveras ce dont tu as besoin.
Avec du cash en poche, et en annonçant la couleur : j'estime à ***€, donc je vous propose ce prix en espèces là tout de suite.
Souvent, ça marche.