500 CX Cafe Racer

Mathieu49 · Message par **Mathieu49** » jeu. 14 août 2014 17:04

Bonjour,

Je m'appelle Mathieu et je tenais à vous présenter mon 500 CX que j'ai fini de préparer il y a quelques mois!

Je voulais avoir des avis de mordus de CX.

Cordialement.

fff33 · Message par **fff33** » jeu. 14 août 2014 17:34

Et ben elle est magnifique!

Par contre, j'ai pleins de questions!

Ca fonctionne bien ces raccords inox "souples"?
Ils sont où les clignos?
Quel type de peinture as tu utilisé pour le cadre? (Ce rouge est splendide)
La fourche est issue de quelle machine?

Wilephi · Message par **Wilephi** » jeu. 14 août 2014 18:24

Alors pour te donner mon avis :
les éléments sont chouettes séparément mais il y a des couacs dans l'assemblage :
La coque arrière est disproportionnée et ça ne donne pas une belle ligne (elle est plus haute que le réservoir)
Il n'y a pas de continuité entre le réservoir et la coque, elle fait "posée là"
Je suis pas fan du flexible d'échappement et je trouve les pots un peu longs, mais c'est du détail.
Pas de commandes reculées.

Il y a aussi du positif :
La partie avant est très bien
J'aime beaucoup le moteur et le noir et "gris" des parties polies (ça ressemble à ce que je veux faire)
Ton travail a l'air soigné

Voilà pour mon opinion, et aussi, sois le bienvenu.

Mathieu49 · Message par **Mathieu49** » jeu. 14 août 2014 18:48

Pour répondre aux questions:
La partie avant viens d'un 400 zxr
Les flexibles inox sa tiens super bien pas d'entretien pas de rouille pas comme la grosse boîte a fumée d'origine!!

et je les préfère largement a ce gros truc en acier qui pèse 3 tonnes en plus!

La coque est pas si haute que ça la elle penche vers l'avant et il fallait réussir a mettre la batterie énorme dedans!
Les clignotants sont intégrés dans la coque arrière et a l'avant ils sont sur la patte de phare j'avoue qu'il sont pas très gros!

pollcast · Message par **pollcast** » jeu. 14 août 2014 19:52

salut !
elle est sympa .
là je suis curieux de savoir comment tu as monté ta fourche de ZXR .
car j'ai monté une fourche de 750ZXR avec des disques en 320mm de Voxan sur la mienne .
hormis l'axe de té inférieur que tu as dû faire tourner , il a bien fallu fixer les disques à la jante. et là (de mon côté), j'ai bien cogité ...

JM77 · Message par **JM77** » ven. 15 août 2014 07:07

Effectivement , le dosseret est un peu haut et il manque un garde boue à l'avant (à mon goût)....pour le reste , c'est parfait .....

lolo72 · Message par **lolo72** » ven. 15 août 2014 10:16

je la trouve pas si mal moi cette machine, effectivement la coque arrière est un peut trop haute, je pense que si le tape cul arrière était plus fin cela passerait mieux.....

fff33 · Message par **fff33** » ven. 15 août 2014 10:29

Arg...

Ce reste de toutes façons un café racer : c'est fait pour évoluer non !?

Sinon, qu'est ce qu'on s'ennuierait !

Mathieu49 · Message par **Mathieu49** » ven. 15 août 2014 14:14

J'ai une photo du cx de mon pote dans un style plus discret...

Mathieu49 · Message par **Mathieu49** » mar. 19 août 2014 16:22

Pour info le rouge ne rend pas super sur les photos!!

J'en posterai d'autres.
Pour la fourche j'ai été obligé de tourner un axe de colonne de direction et des cales pour pouvoir adapter les disques à la jante du cx.

stansfield · Message par **stansfield** » mar. 19 août 2014 17:00

Salut et bienvenue,

Bravo pour le boulot ! Je ne suis pas un fan des CR mais le tiens est très beau !
Et je trouve aussi que le garde boue avant manque un peu ...

thierry mecano · Message par **thierry mecano** » mar. 19 août 2014 18:44

Beau café-racer et le dosseret de selle ne choque pas, rappelez vous les Japauto!
Par contre, un beau garde-boue avant en inox serait un plus.
Et si de plus ta machine ne se retrouve pas à vendre sur le bon coin ce sera parfait

sylvie · Message par **sylvie** » jeu. 28 août 2014 13:45

bienvenue

belle caférisation même je ne suis pas trop pour le découpage des CX