Interrupteur Frein / Levier guidon

[hugofonte]

Bonjour,

le feu stop ne s'allume pas quand j'actionne le levier au guidon; il s'illumine bien via la pédale.

Je souhaiterais changer l'interrupteur, mais sur Wemoto je truve 2 références pour la GL500.

Quelle différence entre les 2 ?

Merci pour votre aide

[marechal_23]

Avant de changer quoi que ce soit, il faut vérifier si le contacteur fonctionne, nettoyer les contacts; le problème sur ces motos est qu'il y a de l'oxydation partout.

[hugofonte]

Oui tu as raison je vais jouter du multimètre dans un premier temps.

mais dans le cas où je devais le changer, quelle est la différence entre ces 2 références ?

[Jean-Mi]

Petit souci qui m'arrive de temps en temps. Je débranche juste les deux cosses au niveau de la poignée, un petit coup de grattage, je remets et hop, ça fonctionne !

[PapyTwin]

.........ou encore le mécanisme interne qui se met en travers et n'assure plus le contact.

Normalement, c'est serti et indémontable mais on peut arriver à l'ouvrir sans dégât avec un minimum de soin.

Ensuite on peut remettre le mécanisme en place (avec un peu de patience parce que le ressort intérieur à été spécialement éduqué pour sauter n'importe où dans le garage quand on essaye de tout refermer )

Quand tout est remonté à l'intérieur, le couvercle se clipe sans problème, d'autant qu'il est maintenu en place quand la pièce est montée sous le levier.

Normalement, ça refonctionne pour ..... un certain temps !

Tu vois donc qu'il y a beaucoup de choses à tenter avant d'envisager un remplacement pur et simple.

[Volatyl]

avec un peu de patience parce que le ressort intérieur à été spécialement éduqué pour sauter n'importe où dans le garage quand on essaye de tout refermer

Il y a même certains qui diront que ce ressort, comme celui du comodo pour le passage des veilleuses/codes, a été pensé par les ingénieurs Honda non seulement pour sauter, mais surtout pour aller se mettre dans un endroit particulièrement inaccessible. Dessous d'établi, ornière inatteignable, trou dans le sol dont on ignorait l'existence jusqu'à ce jour, ou autres cavités improbables.

[pépé]

Une fois que l'oxydation a été enlevée !!!! un tit coup de "W...............................D.........................................................4....................................................0................)
pas de pub bien sur mais cela m'a souvent sorti de soucis même au niveau contacts électriques

[billy]

si si ils sont reconditionnables
j'ai toujours récupéré les vieux démontages transyle ou w...d machin hein
et hop comme les centrales clignotantes en alu reconditionnables

[hugofonte]

Bon, finalement il n'était que bloqué...

MAIS

j'ai quand même réussi à perdre une toute petite pièce en le remontant, ce qui m'oblige à en racheter un ...