et les segments alors?

[pikachu]

Salut, après avoir fait de la mob pendant longtemps, j'ai passé le permis moto acheté une CX, fait quelques joints, suis allé au éléphants, un joint de pompe à eau et quelques mois plus tard un alternateur.

Bon, comparé à une mob, ça marche super bien comme bécane (à part ça) ^^.

Mais je me demandais, en 4T en fait jamais la segmentation? quand c'est mort dans ce coin là, faut changer les pistons passer en cote réparation et réaléser? (en gros changer le moteur parce que cette solution n'est pas franchement financièrement valable?)
J'ai pas de fumée bleue rassurez vous ^^ je m'informe.

[thierry mecano]

Sur un 500 cx bien mené, la segmentation tient la vie du moteur.

Il n'y a que sur le 650 ou c'est sensible, avec fumée bleue à la décélération vers 80000 à 100000 bornes.

[pépé]

pikachu

Si tu as pris une bécane + vieille que toi ! attends toi à certains déboires !

Mets toi à la place de la moto qui elle se trouve drivé par un jeune ?

Quelle va être sa réaction ? 2 solutions :

1°) Mon Dieu déjà tout donner à vif !
2°) Encore un qui veut faire croire qu'il dompte cinquante juments alors qu'il a pas fait ses preuves (sont vaches les juments)

Bref c'est pas parce que ca pisse l'huile que c'est pas consommable !!
Allez a +