Ne jamais prêter sa CX !!!

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guigui79
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Message par guigui79 » dim. 26 avr. 2015 19:43

je c 'est pas trop. sur la goldwing elle est sur le faisceau électrique.
sur ma cxe j'ai jamais regarder.
pour un classic je dirais dans la boite fusibles du guidon.

sans garantie.
enfin bref faut chercher aussi lol.
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!

400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
250 two fifty, BB peugeot

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PapyTwin
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Message par PapyTwin » dim. 26 avr. 2015 20:36

guigui79 a écrit : pour un classic je dirais dans la boite fusibles du guidon.
.
gagné ! ! ! :zboing-zboing
Image
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,

............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.

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Nicolas.f
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Message par Nicolas.f » lun. 27 avr. 2015 06:26

PapyTwin a écrit :
guigui79 a écrit : pour un classic je dirais dans la boite fusibles du guidon.
.
gagné ! ! ! :zboing-zboing

Helo, Je ne vois pas de diode dans la boîte à fusibles. J'ai une routière cx500 :(
Photo pour les nuls ??? :oops:
Nicolas F.

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fff33
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Message par fff33 » lun. 27 avr. 2015 07:25

Image

C'est ce petit truc noir.
Il laisse passer le courant que dans un sens. Le trait gris est comme un "mur" : Il ne passe donc que de gauche à droite.

:up
Le Bonheur n'est pas le but mais le chemin...

Mon Ex CafRa :
http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t=9949

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Message par Nicolas.f » lun. 27 avr. 2015 07:28

Merci fff33
Nicolas F.

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malekovitch
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Message par malekovitch » sam. 23 mai 2015 22:15

fff33 a écrit :Image

C'est ce petit truc noir.
Il laisse passer le courant que dans un sens. Le trait gris est comme un "mur" : Il ne passe donc que de gauche à droite.

:up
Exa c'est exact ! J'ai mis du temps à trouver au départ ;) En piètre électricien que je suis...

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